メルセデス・ベンツG 580 EQテクノロジー（1） ラダーフレームに新技術満載 電動ハードを概説

Gクラスにもやってきた電動化のうねり

電動化のうねりは伝統のゲレンデ、Gクラスにもやってきた。メルセデス・ベンツはバッテリーEVの投入へ積極的で、社内合意はスムーズだっただろうと推測する。だが、変革にはリスクも伴う。

これまで通り、エンジンで走るGクラスも提供されており、EV版が占める割合はまだ15％に留まるらしい。同社のある幹部は、失敗作だと非難しているとか。それでも、ラダーフレーム構造の本格的なオフローダーとして、印象的な仕上がりにはある。

ライバルへ先んじて、G 580 ウィズEQテクノロジーが電動化のパイオニアとなったことは事実。