現在位置： carview! > ニュース > スポーツ > リヤウイングをつけましょう！　雨のSF富士で“いっぱいいっぱい”だったセーフティカーのアップデートを坪井翔が提言

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  • sad********
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    ヘッドライトの無いタイヤ剥き出しのフォーミュラーカーをあの雨、霧の中走らせたのにビックリ。ドライバーの安全第一だと思うのだけど違うかなぁ？
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    • tf1********
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      F1ドライバーも雨の時、セイフティーカーは遅いと言っている。ファーミュラカーと市販車じゃ性能差がありすぎる。テレビで見ているだけでも挙動が全く違うのがわかる。
      今のF1もSFもダウンフォースが強いせいか水をまき上げて視界が悪すぎる。長い時間待たされるよりは最初から雨の日は中止にしたら良いのではないか。
      観客にとってもドライバーにとっても。
      レインタイヤを廃止にすればコスト削減にもなる。
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      • dos********
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        雨の富士スピードウェイで最強のセーフティーカーは1985年WEC JAPANで使われた NISSAN MID4 だろうな。
        そのペースは、隊列の後ろの方のグループC2マシンがついていけずにスピンするほどだったんだから。
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        • Flower
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          F1のセーフティカーと同じ仕様のAMG GT Black seriesを導入しましょう！ドライバーはF1セーフティカー走らせてるベルント・マイレンダーさんに決まりですね！
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          • bij********
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            昔から思うが、セーフティーカーを市販車にすることはないと思う。セーフティーにレーシングカーを走らせることが目的ならば、型落ちの同カテゴリーのマシンで走ればよいのではないか。スピードは出せるが、安全速度、タイヤを温めることができる速度で走れば良い。
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            • BBDC60°
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              ニュルで現在絶賛テスト中のレクサスLFRを
              早く仕上げてもらえればいずれ…
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              • fer********
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                なんのためのセーフティカーなんだよ
                タイヤが温まらないとかすぐ文句言うけど全車イコールコンディションなんだからその中で出来ることをしろよ
                返信2件
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                • hid********
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                  F1も、セーフティカーが
                  遅すぎて 危険だから
                  バーチャルに なったんだっけ？
                  知らんけど
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                  • t06********
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                    菅生の彼の方がドライバーだったら違ってた？
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                    • gnz********
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                      FRのGRスープラだと雨の日だと厳しくなるのはしょうがない。
                      やはりここはLBX MORIZO RRをトヨタさんにねだるしかない。
                      返信0件
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