「車内でキャンプができるコンパクトカー」46年経っても大人気!? 四角いほうの「フィアット・パンダ」のスゴさとは デザイナー「私の最高傑作」

フィアットとジウジアーロが手を組んだプロジェクト「ゼロ」

「ヨーロッパのゲタ車」として、いまだ根強い人気を誇るフィアット・パンダ。特に2003（平成15）年の大幅モデルチェンジ以前のいわゆる「角ばったパンダ」は、今も中古車市場で絶大な人気を誇ります。

　この2003年以前のフィアット・パンダのうち、「最初期型」となるフィアット・パンダ45／30が登場したのは、今から46年前の1979（昭和54）年。一見すれば小さくて簡素なクルマですが、実際は優れた合理性とデザイン、そして何よりもそれまでの大衆車にはなかった独自発想を持つ1台でした。

Comments

[kei********]

1991年に1000S i.eのMTを新車で購入、34年間所有し続けています。ジウジアーロさんのソリューションの凄さは、単に製造コストを下げるだけでなく、less is moreを実現しているところ。パンダに乗っていてミジメな思いはなく、逆に本質を堪能する豊かささえ感じるのです。
そして、ハンドリングが素晴らしく乗って楽しい。矢のような直進安定性。所有しなければわからない魅力が詰まっています。私は生涯を共にできるクルマだと思っています。

[ga.]

これ、今でも一番欲しい車なんだよなー
いまの技術であのままのデザインで良いので出してくれんかなー？？