【動画】新型「キックス」は2WDで十分？ e-4ORCEと乗り比べて本気で選んでみた

■新型「キックス」はFFで十分？e-4ORCEを選ぶ意味を本気で検証

　フルモデルチェンジを遂げ、2代目へと進化した日産のコンパクトSUV新型「キックス」。デザインが一新され、一気に上質なモデルへと生まれ変わりました。
　
　今回は、自動車ライターの工藤貴宏氏が、2つの駆動方式である「FFモデル（2WD）」と「e-4ORCE（4WD）」に試乗。その違いやそれぞれの魅力を分かりやすくレポートします。

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[tondemo310]

X FFに新車セット、ナビ、ドラレコ、ETC付けて乗り出し386.0万円
CX-5 S FFにドラレコETCとベーシックPKG付けて乗り出し376.3万円
装備はキックスが相当落ちる。「要らない」と言えば要らないが、CX-5が標準でプレミアム8スピーカーが付くのに対し、キックスはOPでも付かない。ショップで付けるしかない。ならば、ナビもショップになるだろう。CX-5はグーグルコネクテッドナビが標準で、これも好き嫌いが分れる。
つまり「キックスは従来のショップナビとショップスピーカーが欲しい人にオススメ」ということ。装備を合わせると、キックスはFFでCX-5より30万円以上高い。4WDではさらに10万円以上高い。

[ivq********]

オーラそのままだし