トヨタ「アルファード」級の“3列ミニバン”をラインナップ!? メルセデス・ベンツのコンパクトミニバン「Tクラス」ってどんなクルマ？

Tクラスはメルセデス・ベンツ版カングー

　欧州市場で展開されているメルセデス・ベンツのコンパクトミニバン「Tクラス」。通常モデルに加え、ロングホイールベース仕様もラインナップされています。

　日本ではまだ馴染みの薄いTクラスですが、どのような特徴を持つモデルなのでしょうか？

　メルセデス・ベンツが欧州で販売するTクラスは、コンパクトなミニバンとして設計されたモデルです。標準仕様（全長約4.5m）に加え、全長4.9mのロングホイールベース版も登場し、ファミリーユースにも対応する実用性を備えています。では、このクルマの魅力とは一体何でしょうか？ そして、日本市場への導入は期待できるのでしょうか？

　欧州では一定の評価を得ているTクラスですが、日本市場にはまだ投入されていません。しかし、その特性を見ていくと、日本のミニバンユーザーにも十分に受け入れられそうな要素が詰まっています。

　Tクラスは2022年に初公開されました。標準モデルのボディサイズは、全長4498mm×全幅1811mm×全高1859mmと、コンパクトMPV（ミニバン）らしい取り回しの良さを持っています。

　また、Tクラスはメルセデス・ベンツの商用車部門が手がける「シタン」や「シタンツアラー」、さらにルノー「カングー」や日産「タウンスター」といった商用バンとプラットフォームを共有する兄弟車でもあります。そのため、「メルセデス・ベンツ版カングー」と表現することもできるでしょう。

　ただし、Tクラスはメルセデス・ベンツの名にふさわしく、内外装のクオリティや快適装備が大幅に向上しています。例えば、7インチのタッチスクリーンを搭載した「MBUX」インフォテイメントシステムや、高級感のある合成皮革やグロスブラック仕上げの内装が採用され、商用バンのベースモデルとは思えない仕上がりになっています。

　搭載されるパワートレインは、1.3リッター直列4気筒ターボエンジンと、1.6リッターのディーゼルエンジンの2種類。トランスミッションは6速MTまたは7速DCTから選択できます。

キャンピングカーキットは約48万円から

　2023年末には待望のロングホイールベース版が追加されました。このモデルではホイールベースが延長され、3列シートの7人乗り仕様も設定されています。

　ロングホイールベース版のボディサイズは、全長4922mm×全幅1817mm×全高1859mm。これはトヨタ「ノア／ヴォクシー」、日産「セレナ」、ホンダ「ステップワゴン」などの国産ミドルクラスミニバンより一回り大きいサイズ感です。そして注目すべきは、トヨタ「アルファード／ヴェルファイア」に匹敵する堂々とした存在感を持っていること。特に、ロングホイールベースのサイズは「アルファード」級と言えるレベルに達しており、高級ミニバンとしてのポテンシャルも十分に秘めています。

　またTクラスロング／シタンツアラーロング用にキャンピングカーモジュール「マルコポーロ」モジュールも用意されます。マルコポーロモジュールは着脱が可能なキャンピングカーキットで、ダブルベッドユニットが標準装備され、シンクとガスカートリッジコンロを備えたキッチンユニットもオプションで用意されます。このキッチンユニットにはオプションのクーラーボックスを設置できるスペースも用意しています。マルコポーロモジュールは3059ユーロ（日本円で約48万円）から用意されます。

　欧州のプレミアムブランドが手がけるミニバンは、現状ではメルセデス・ベンツ「Vクラス」くらいしか選択肢がありません。そんな中でTクラスは、メルセデス・ベンツらしい洗練されたデザインや上質な装備を備えながら、Vクラスよりコンパクトで扱いやすいサイズ感を実現しています。

　このような特徴を持つTクラスが、日本市場に導入されれば、ファミリー層を中心に一定の人気を獲得する可能性が高そうです。

　Tクラスの欧州での価格は、2万6200ユーロ（日本で約410万円）から、7人乗りのロングボディ仕様は2万9087ユーロ（459万円）からです。

Comments

[bit********]

3列シートなら何でもいいって訳じゃないんだよね。
日本じゃ絶対に売れない。

[ken********]

昔あったバネオみたい。