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埼玉県の鉄道路線で「屈指の閑散区間」存続なるか？ 9.3kmの再構築へ調査開始 来年3月にも「中間報告書」作成
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みなし上下分離や第三セクター化も調査

　埼玉県秩父市は、秩父鉄道の特定区間（影森駅～三峰口駅）の再構築に向けた調査に着手します。同市は2026年6月3日、調査を委託する事業者を選定するための公募型プロポーザル（企画提案）を公告しました。今後、2027年3月に中間報告書をまとめる方針です。

【画像】これが秩父鉄道「影森～三峰口」存続方式のイメージです

　秩父鉄道の影森～三峰口間（9.3km）は、全区間が秩父市に位置し、人口減少や利用者数の減少などを背景に、厳しい経営環境が続いています。

　三峰口駅は埼玉県で最西端の駅で、SL「パレオエクスプレス」が折り返すための転車台や留置線もあり、運行上重要な駅となっています。

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文：乗りものニュース 乗りものニュース編集部

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  • wol********
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    地元利用者の減少は避けられない状況ですが、廃止された三峯山ロープウェイが復活すれば現在バスに流れている三峯神社参拝客を取り戻せる余地は充分に有ると思います。
    現状、バスでの参拝が渋滞で非常に時間が掛かることを考えればロープウェイの復活が急がれると。
    返信9件
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  • mdx********
    違反報告
    三峯神社の混雑解消のために、一般車不可にしよう
    返信3件
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