スズキのBEV世界戦略車「eビターラ」、2026年1月に発売【価格は399万3000円から】

2025.09.16 11:03 掲載 2025.09.19 12:18 更新 1

スズキのBEV世界戦略車「eビターラ」、2026年1月に発売【価格は399万3000円から】

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スズキは、バッテリーEVの新型「eビターラ」を2026年1月16日から日本で発売することを発表した。価格は399万3000～492万8000円。

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●まとめ:月刊自家用車編集部

スズキのBEV世界戦略車が国内導入

新型eビターラは、2024年11月にイタリア・ミラノで初公開された、スズキのBEV世界戦略車第一弾となるモデル。

「Emotional Versatile Cruiser」をコンセプトにBEVの先進感とSUVの力強さを兼ね揃えたデザインのほか、BEVらしいキビキビとしたシャープな走りを実現するパワートレーンや、悪路での走破性のみならず、よりパワフルな走りを実現する電動4WD「ALLGRIP-e」、BEV専用に新開発したプラットフォーム「HEARTECT-e」など、先進の装備＆メカニズムが採用されている。

―― グレード駆動方式動力用主電池総電力量一充電走行距離WLTCモード走行（km）交流電力量消費率WLTCモード走行（Wh/km）価格X2WD49kWh433124399万3000円Z2WD61kWh520131448万8000円Z4WD61kWh472144492万8000円

―― メーカーオプション名価格アークティックホワイトパールブラック２トーンルーフ8万8000円ブラック2トーンルーフ仕様車5万5000円

―― Z（ランドブリーズグリーンパールメタリックブラック2トーンルーフ）。

―― Z（アークティックホワイトパールブラック2トーンルーフ）。

―― Z（オピュレントレッドパールメタリックブラック2トーンルーフ）。

―― Z（スプレンディッドシルバーパールメタリックブラック2トーンルーフ）。

―― Z（ブルーイッシュブラックパール4）。

先進のディスプレイシステムとフローティングコンソールで未来的な空間を演出

エクステリアは、「ハイテク&アドベンチャー」をテーマに、多角形や多面体構造を採用することで、BEVの先進感とSUVの力強さを表現。力強いフロントマスクや大径タイヤ、サイドスラッシュガードなどにより、冒険心を刺激するデザインを実現している。

インテリアは、ブラックとブラウンを基調とし、上質さを演出。10.1 インチのセンターディスプレイと 10.25 インチのメーターディスプレイを統合させ、直感的にもわかりやすく、操作性に優れた「インテグレーテッドディスプレイシステム」や、フローティングしたセンターコンソール、アンビエントライトなどにより、先進的な空間も追求する。

―― インパネ Z 4WD。

―― シート Z 4WD

―― 統合型インターフェースディスプレイ。

―― 左：センターアームレストボックス、右：センターコンソール。

―― LEDアンビエントライト［12色］（フロントドア、センターコンソールミドルトレイ）。

―― 機電一体型ドライブユニット「eAxle」。

一充電走行距離は、最大520kmを達成

パワートレーンは、モーター、インバーター、トランスアクスルを一体化した「eAxle」を採用し、エネルギー効率とコンパクトな設計を両立。アクセルペダルだけで加減速をコントロールできる「イージードライブペダル」や、NORMAL、ECO、SPORTの3つのドライブモードを設定。

―― eAxle。

駆動用バッテリーには、安全性が高く、バッテリー寿命も長いリン酸鉄リチウムイオンバッテリーを採用。インフロア下メンバーを廃止することで、バッテリー容量の最大化も図られている。

―― リン酸鉄リチウムイオンバッテリー。

プラットフォームは、BEV専用に新開発された「HEARTECT-e」を採用。ショートオーバーハングによる広い室内スペースを実現するほか、高ハイテン材の使用率を従来のプラットフォームより上げることで重量低減を達成。最小回転半径は、ロングホイールベース＆タイヤの大径タイヤを採用しながらも、タイヤの切れ角を大きくすることで、5.2mを実現する。

―― HEARTECT-e。

電動4WD「ALLGRIP-e」の採用で、悪路走破性も向上

4WDモデルには、前後2つのeAxleを配置した電動4WD「ALLGRIP-e」を採用。路面状況に応じて各制御を最適化し、優れた操縦安定性と悪路走破性を実現する「オートモード」と、タイヤが浮くような路面でも空転したタイヤにブレーキをかけ、反対側のタイヤに駆動力配分（LSD 機能）することで、悪路からスムーズに脱出できる「トレイルモード」の2つのモードが設定され、優れた走破性とパワフルな走りを実現する。

―― 【ALLGRIP-e説明】左（オートモード）右（トレイルモード）。

ほかにも「タイマー充電」や「バッテリーウォーマー」などの機能を追加したスズキコネクトや、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」などの機能装備も充実する。

―― 収納スペース寸法図。

―― 荷室（後席を倒した状態）。

―― プレミアムサウンドシステム「Infinity(インフィニティ)」。

―― 左：空力性能（18インチガーニッシュ付アルミホイール）右：空力性能（グリルシャッター）。

―― ボディカラーラインナップ。