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【日本車黄金時代】「1992ホンダNSX-R（E-NA1型）」は究極の走りを目指したチューンドモデル。ドライバーにタフな肉体を要求した
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NSX-Rはひと握りのドライバーのためにあつらえた究極のロードスポーツ

　NSXに刺激的なタイプRが加わった。ボディカラーは落ち着いた白だが、この色を見て「あっ、これは……」と昔を思い出す人がいたら、そうとうなレース通、F1通だ。そう、この白は1964年にホンダが初めてF1に参戦したときと同じカラーなのである

【復刻版カタログ】徹底したリファインで「レーシングカーに極めて近いスポーツカー」に進化したホンダNSX-Rのダイナミズム

　まだ日本が自動車後進国だった1960年代、日本製マシンがF1を走る、という大きな夢を実現してくれたホンダに強い思いを抱く人には、この白は大きな意味を持つ。イメージカラーを決めたホンダスタッフの心にも、そうした思いがあったことは、容易に想像できる。

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文：カー・アンド・ドライバー 岡崎宏司
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  • wrx********
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    未だにこのデザインを超える日本車は存在しない。
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  • 世直本舗
    違反報告
    タイプRは初代でも後期でもゼロヨンは１２秒台だよ、軽いとはいえNAエンジンでこのタイムはスゴすぎる
    返信0件
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