タフトを買うならG、Gターボ、クロム ベンチャーどれが正解？ 価格と装備で考えるベストグレード

　軽SUVとして人気のダイハツ タフト。選び方で悩ましいのが、標準のGにするか、走りのGターボにするか、見た目を磨いたクロム ベンチャーを選ぶかだ。価格と装備でベストグレードを考える！

文：ベストカーWeb編集部／写真：ベストカーWeb編集部、ダイハツ

まず本命はG!!　タフトらしさをしっかり味わえる

　タフト選びでまず基準にしたいのはGだ。2WDの価格は160万6000円。タフトの象徴であるスカイフィールトップをはじめ、15インチアルミホイール、ルーフレール、LEDフォグランプ、本革巻ステアリングホイールなど、タフトらしさを味わう装備がしっかり備わる。

　最廉価のXは141万9000円からと安いが、タフトを買うなら“気分が上がる道具感”も大事。四角いボディ、開放感ある前席、汚れた荷物も積みやすいフレキシブルスペース。このキャラクターを楽しむなら、G以上を選んだほうが満足度は高い。

　燃費もGは2WDでWLTCモード21.4km/L。日常の買い物や通勤、週末のちょい遠出なら十分現実的だ。タフトは後席より前席と荷室を楽しむクルマなので、1人や夫婦2人、趣味の荷物を積む使い方にぴったり。価格、装備、燃費のバランスを考えると、Gはもっとも手堅い本命グレードといえる。

　ではGターボはどうか。2WDの価格は168万8500円で、Gとの差は8万2500円。燃費は21.3km/LとGとほぼ同等だ。この価格差でターボの余裕が手に入るなら、かなり魅力的。高速道路を使う、山道を走る、大人2人以上で出かけることが多い人なら、Gターボを選ぶ価値は大きい。

見た目で満足したいならクロム ベンチャーが効く

　クロム ベンチャー系は、タフトの見た目にもうひと押し欲しい人向けだ。G“クロム ベンチャー”は167万2000円、G“ダーククロム ベンチャー”は167万7500円。Gターボ“クロム ベンチャー”は175万4500円、Gターボ“ダーククロム ベンチャー”は176万円となる。

　クロム ベンチャーは、メッキのフードガーニッシュやシルバーアンダーガーニッシュ、メッキドアアウターハンドルなどで、タフトのアウトドア感に少し上質な光り物を足す仕様。いっぽうダーククロム ベンチャーは、ダークブラックメッキやガンメタリックのアンダーガーニッシュ、ブラックマイカメタリック塗装のドアアウターハンドルなどで、より引き締まった雰囲気になる。

　価格差を見ると、GからG“クロム ベンチャー”への上乗せは6万6000円、G“ダーククロム ベンチャー”なら7万1500円。外観の満足度を考えると、これはけっこうアリだ。タフトは実用車でありながら、デザインで選ばれるクルマでもある。毎日見るたびに「これにしてよかった」と思えるなら、その差額は高すぎない。

　結論として、街乗り中心でコスパ重視ならG。高速や坂道も走るならGターボ。見た目の満足度まで欲しいならクロム ベンチャー系が正解だ。個人的なベストを1台に絞るなら、Gターボ“ダーククロム ベンチャー”。ターボの余裕と引き締まった見た目の両方が手に入り、タフトらしい遊び心をいちばん濃く味わえる。実用だけならGで十分。でも、せっかくタフトを選ぶなら、少しワクワクに振るのが幸せだ。

Comments

[gnh********]

2〜3日前、タフトは廉価グレードのXがお買い得！みたいな記事出してたのベストカーじゃなかった？

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