ボルボ『XC70』が電動SUVとして復活、EV航続200kmのPHEVに

ボルボカーズは、新型『XC70』を発表した。かつて、ワゴンの『V70』をベースにしたXC70が用意されていたが、新型はミッドサイズSUVとして復活を果たす。

新型XC70は、ボルボカーズ初の「エクステンディッド・レンジ・プラグインハイブリッド車（PHEV）」となる。このミッドサイズSUVは、最大200kmのEVモード航続を実現し、同社のプラグインハイブリッド車としては最長の航続距離を誇る。

新型XC70は、プレミアム長距離プラグインハイブリッド向けに新開発された「SMA」プラットフォームを採用している。この新モデルは、より長い電気走行距離を求める中国市場のニーズに応えるもので、今年後半から中国で注文受付を開始する予定だ。ボルボカーズによれば、将来的に他の市場への展開も検討しているという。

長距離電気走行と急速充電機能を備えた新型XC70は、日常の移動のほとんどを排出ガスなしで、かつ低コストで行うことができる。さらに、効率的な内燃エンジンを搭載することで、長距離移動における自由度と柔軟性も確保している。これにより、充電や給油を心配することなく長距離移動が可能となる。

デザイン面では、ボルボの伝統的な北欧デザインを現代的に解釈している。フロントには同社の電気自動車モデルからインスピレーションを得た盾のような閉じたグリルを採用。空力性能、室内環境、冷却効率を最適化する自動調整機能付きのアクティブグリルシャッターを備えている。

特徴的な「トールハンマー」デザインのデイタイムランニングライトは、より大胆な表現に進化。その下にはマトリクスLED技術を採用したヘッドライトを配置し、道路状況や交通状況に応じて知的に調整することで、視認性と安全性の向上に貢献している。

リアでは、C字型のテールライトがリアガラスにシームレスに統合され、現代的な外観を実現している。

新型XC70は、ボルボの最も象徴的な車種の一つである初代XC70の名を受け継いでいる。当時のXC70はV70エステートからの冒険的な進化形だった。新型XC70はこの伝統をミッドサイズSUVの形で継承し、『XC60』よりもやや大きく、より広々としたモデルとなっている。

ボルボによれば、新型XC70の詳細は今後数カ月のうちに明らかにされる予定だ。

Comments

[hir********]

大陸向けね。
三菱アウトランダーのほうがはるかにいい。