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なんとスズキは贅沢にも軽自動車に2機種のエンジンを使いわけている! R06AとR06Dの違いとは?
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■スズキ軽の主力3気筒エンジンであるR06AとR06Dについて解説

スズキから新型ハスラーが登場! パワートレインは「先代とは別物」といえるほど進化

■R06Dは高効率を追求したロングストローク設計の新世代エンジン

■現状ではターボはR06A、NAはR06Dと役割が明確にわかれている

 2種類が用意されるスズキの軽自動車用エンジン

 スズキの軽自動車を買おうと検討しているとき、スペーシアやワゴンR、ハスラーといったモデルのカタログスペックを調べていると、エンジンの型式欄に「R06A」と「R06D」とふたつの表記があることに気づくだろう。

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文:WEB CARTOP 山本晋也
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みんなのコメント

40件
  • ryu********
    スズキはその昔、3気筒と4気筒を使い分けていた時期もほんの少し!あった。
  • zgi********
    2ストの頃も、T5A,BとLJ50の2本立てだった。
    (こんな細かい拘りが変態鈴菌と言われる所以)
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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