伝説と共に輝き続けてきたマセラティのプレミアムサルーン「ギブリ」が放つ色気

マセラティの“現在”を牽引する主力車種

人ごとになると、平穏無事より波瀾万丈にして紆余曲折のある物語のほうが印象深くなるのは、自然な心情かもしれない。クルマに関していえばマセラティ、いや「ギブリ」もそのひとつ。1914年に創業し、フェラーリ以上の名門であるマセラティには古くからクルマ好きの心に刺さる魅力的なモデルが数多くある。なかでも、アフリカ北部で吹くサハラ砂漠からの熱風に由来する車名が与えられた初代ギブリは特別な存在だった。

確か80年代中頃だったが、目の当たりにした1972年式のギブリSSには完全に魅了された。

Comments

400万円代の中古なら買えますが、100％壊れるとのこと。
やはり手が出せません。

自宅のガレージに余裕があれば、その中の一台はマゼラッティにしたいと思うのですが、年収5000万以上なければ複数台所有は無理でしょう。
昔 業務上月に一回ほど3200GTを運転していて、音と走りだけでなく官能的で退廃の極みのようなインテリアに魅了されました。
ダッシュボードの真ん中のクラシカルなアナログ表示の時計が上質なイタリアンレザーのインテリアのキモになってますね。