三菱自と東大発スタートアップ、国産人型ロボットを2027年に量産開始へ。三菱自京都工場で月産1000台を目指す

2026年7月9日、三菱自動車工業（以下、三菱自動車）は東京大学発スタートアップのHighlanders（ハイランダーズ）と協業し、国産のフィジカルAI人型ロボットの共同開発および京都工場での量産化に取り組むと発表した。2027年に生産開始し、月産1000台の製造体制を整備する方針だ。

人型AIロボットは人間代替の労働力となりうるか
日本は少子高齢化が進む中、物流・製造・建設などの産業分野に加えて、水道や電気といった生活インフラを支える現場で、人手不足が日々深刻になっている。ハイランダーズは、こうした将来課題に対する解決策のひとつとして、フィジカルAIを搭載した人型ロボット「N（エヌ）」の開発を進めているスタートアップだ。

同社のロボットの大きな特長は、人間と同じ作業を担えるように、人間に近い構造を採用している点にある。たとえば、身長は175cm、体重は75kgで大人の男性とほぼ同じ体格で、指や足の形も人間と同じ構造なことから、5本の指で筆を握って文字を書けるほか、人間と同じ道具をそのまま利用できる。さらに、カメラや音声システムなどの中核機能はすべて頭部に集中しており、服を着ていても問題なく作業に従事可能とされている。

そんなハイランダーズは今回、三菱自動車と「人とロボットが共に働く新しい産業基盤づくり」の実現に向けた協業に関する基本合意書（MOU）を締結。三菱自動車の工場で活用するヒューマノイドロボットを両者で共同開発し、三菱自動車の京都製作所京都工場でのハイランダーズ製品の量産化について協議を進めることになった。

三菱自動車は、ハイランダーズとの共同開発プロジェクトを通じて、まずは人型ロボットを自社工場で活用し、使用データ・運用ノウハウを蓄積するとともに、人型ロボットの知見を深めながら、その開発・生産の可能性を検討。また、三菱自動車は長年培ってきた事業ノウハウをもとに、ハイランダーズの人型ロボットを、京都工場の遊休建屋において、2027年の早いタイミングで生産開始し、月産1000台規模を目指す方針だ。

三菱自動車によると、自動車メーカーと人型ロボット開発企業の量産化による協業としては初めての形態で、ハイランダーズは、生産を含むオペレーション面のパートナーを得ることにより、両社の人型ロボット事業の成長を加速させることが可能となる見込みである。

ちなみに、三菱自動車はすでにハイランダーズに出資しているが、今後も追加出資を予定しているという。不足する労働力をAI人型ロボットで代替する時代は、もうすぐそこまで来ているのかもしれない。

[ アルバム : ハイランダーズ「N」 はオリジナルサイトでご覧ください ]

Comments

[mit********]

値段が気にはなるな。
将来、「スマホの代わりにロボットを連れて歩く事が世界のトレンドになる様にする」位の市場独占の野望や情熱を持って開発して欲しいなぁ。
当然、中国やアメリカも内心は考えているだろうね。
スマホだって発売当時は？だったし、大衆車位の値段なら。。。

[MMC FAN]

確かにエンジン類別も整理されて京都製作所も生産が減っていくだろうから何かやらないといけないのだろうが、映像のロボットの動きを見てこれを月に１０００台も作って何の作業に使えるのか？と考えてしまう。しかも１年も経てば全従業員数に近い数のロボットが出来上がるのだが、どうするつもりなのだろうか？