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ホンダF1最後の一大プロジェクト。悲願のタイトルのため新型バッテリーを投入、計画前倒しで高効率化と軽量化を達成
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 2021年でF1活動を終了するホンダが、最後のシーズンに積極的にパワーユニット(PU)の開発を続けるなかで、後半戦から高効率化と軽量化を実現した新型のエナジーストア(ES)を投入した。このエナジーストアは当初は2022年用だったが、悲願のチャンピオンシップ獲得を実現するため、計画を前倒しにして今季後半戦投入に間に合わせたという。

 2021年にはパワーユニットは各コンポーネントに関して1度だけパフォーマンス関連のアップグレードが認められている。

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みんなのコメント

6件
  • 環境に貢献できる技術ならf1撤退しなくても良いのにね。
  • 折角投入しても前回のイタリアモンツァのレース結果では残念過ぎる・・・(ΦдΦ)
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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