どうなる電動化 なにをすればいい?? なにが必要?? 自工会 豊田会長が伝えたかったこと

　昨年（2020年）末、「2030年代半ばにガソリン車の販売を禁止する」という報道により、混乱が起きるなか、日本自動車工業会（自工会）会長、そしてトヨタ自動車社長 豊田章男氏が、政府、そしてマスコミに対して苦言ともとれる反論をした。

　どのいった状況でこのような報道が生まれ、豊田氏はそうした報道の何について懸念を表明したのか？ 正しい認識はどうあるべきなのか？ ここで整理してみたい。

Comments

毎度大騒ぎしてるけど、そもそもEVは売れてないからね
年販数千万台の業界で、テスラもたった５０万台程度しか売ってない
燃料車より使えないものを買うもの好きはそう多くはない
世界では圧倒的に燃料車が売れている

余りに売れず、いずれ政策は見直されるだろう笑

急激な自動車電動化は自動車産業だけではなくガソリンスタンドや油脂関係の仕事など電動化によって多くの産業が境地に追い込まれる。そこのところを政府は考えているのだろうか？また、形だけ自動車の電動化が進んでも本文の通り、電気を作る方法に問題がありいずれ世界から笑われ者になるのはわかりきっている。同時進行で徐々に変えていかなければそのしわ寄せを吸収しきれなくなり日本はおかしな方向に進むのではないのでしょうか？