“原付二種”オフロードバイクの常識を覆す！ ヤマハ渾身のフルサイズモデル「WR125R」妥協なき本格スペックが生み出す走りとは？

オフロードでの高い走破性を期待できるスペック

　国産の125ccオフロードバイクとしては久しぶりに登場した、フルサイズに分類されるヤマハ「WR125R」。フロント21インチ、リア18インチのホイールサイズが、高い走破性を期待させます。

　1990年代まで、バイクメーカー各社は125ccクラスにもフルサイズのオフロードバイクをラインナップしていました。当時、筆者（増谷茂樹）も同クラスのオフロードモデルに乗っていて、街乗りから林道までかなり乗り回していた記憶があります。

Comments

[hab********]

138kgの車重の割には軽く感じて扱いやすく、125の割にはよく走るエンジン、よく動く前後サス・・・記事にある通り、競技歴のないような一般ライダーなら、林道レベルのラフロードでは不満を感じないレベルだろう。
スペックだけでどうこう言う前に、その実力を一度実体験してみたらいい。

[joi********]

以前　地方の災害偵察でTVに写っていた消防団の人たちが使っていたのが、セロー、ハンターカブ、クロスカブだったが、もう1台　WRも増えそう。