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もし線路の石が“丸かったら”大惨事!? 新幹線も支える角ばった石、超合理的な理由
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石の正式名称は「バラスト」 英語で“安定のための重り”を指す言葉が由来

 鉄道のレール下に敷き詰められている石には、「バラスト(ballast)」という正式名称が付けられています。

【縦横比おかしく見える!?】日本で一番幅の狭い線路を走る電車です(写真で見る)

 その材料には砕石を用いるのが一般的ですが、用途や条件によっては、砕いたスラグや砂利などの粒状材が使われる場合もあります。

 このバラストが担っている大きな役割のひとつが、列車の重さを支えることです。重たい列車が枕木の上を通るとき、その荷重を地面へと広い範囲で分散させることで、線路が沈み込むのを防いでいます。

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文:乗りものニュース 鈴木 哲(ライター)

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みんなのコメント

9件
  • com********
    昔は川から砂利を採取していたから丸い石も多く使われていた。
  • wf
    とは言え、昔は、玉砂利を結構使っていたらしいが?
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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