アウディ、旗艦サルーン『A8』に精悍さを増した88台の最終限定モデル“final edition”を導入

　アウディのフラッグシップセダンとして君臨してきた『A8』の生産終了を記念し、プレステージ性とダイナミズムを融合させた88台の最終限定モデル“final edition（ファイナル・エディション）”が登場。高性能版『S8』専用オプションのレッドブレーキキャリパーやカーボンパネルを採用し、従来より車高が10mm低く設定されるアダプティブエアサスペンションスポーツなども備え、6月16日より発売開始となっている。

Comments

[fuk********]

３代目のD4のA8の３.０Tに１０年以上乗っているが、個人的には非常に気に入っている。加速力、居住性、ハンドリング、スタイル、内装のデザイン全てがよくできた車だと思う。大きな車だが、サイズを感じさせないほどスポーティーで同時に所有しているベンツのW２２２のロングより運転する楽しさがある。
ドイツの車だが、ややジャガーXJに近い車だと思う。