トヨタ新型「RAV4」初公開に反響あり！ SUVらしいカッコいいデザインに「いいじゃん！」「めちゃ好み！」の声も！ 初の「GRスポーツ」も設定！ どんなモデル？

■トヨタ新型「RAV4」初公開に反響あり！

　トヨタは5月21日、新型「RAV4」を初公開しました。一体どのようなモデルに進化したのでしょうか。

　初代RAV4は1994年に登場。乗用車系のプラットフォームを使用して乗用車的な乗り味を持たせた、クロスオーバーSUVの元祖的なモデルとしても知られています。

　今回発表された、6代目となる新型RAV4は、大きく3つのモデルがラインナップするのが特徴。

　洗練された都会的なデザインの「CORE（コア）」、現行モデルでも人気のラギット感を強調した「ADVENTURE（アドベンチャー）」、RAV4初設定となる走りが楽しい「GRスポーツ」が用意されました。

　ボディサイズは、現行型とほぼ同一。フロントマスクは、最近のトヨタ車に採用されているハンマーヘッドデザインをSUV向けにアレンジした「SUVハンマーヘッド」を装着します。

　そのうえで、COREはバンパー一体のハニカムグリルを採用して先進的なイメージ、ADVENTUREはシンプルながら大型のグリルで力強さを表現、GRスポーツは進化した「Functional MATRIXグリル」やスポイラーの装着でスポーティなデザインを実現しました。

　また、GRスポーツは見た目だけでなく、操縦安定性も向上させるなど、走行性能を高めているのもポイントです。

　パワートレインは、HEV（ハイブリッド）とPHEV（プラグインハイブリッド）を用意。ADVENTUREはHEV、GRスポーツはPHEV、COREはHEVとPHEVの両方が用意される予定です。

　PHEVにはトヨタ初搭載となる最新の第6世代のハイブリッドシステムをベースに、大容量の駆動用バッテリーや高出力充電器対応を組み合わせた、新開発のプラグインハイブリッドシステムを搭載しており、EV走行距離は約150kmに向上したほか、V2Hにも対応し、車両から家庭への給電も可能となりました。

　さらに、ソフトウェアづくりプラットフォーム「Arene（アリーン）」を採用した新世代マルチメディアシステムをトヨタとして初搭載。

　カスタマイズ可能なホーム画面の採用で、センターディスプレイはタブレットのように使いやすくなっただけでなく、音声認識の応答速度・理解精度も向上しています。

　そして最新の「Toyota Safety Sense」も搭載され、より進化した先進機能が備わるだけでなく、将来的にソフトウェアアップデートを通じて機能の更新や追加ができるようになるのも新型RAV4の特徴です。

　このように全く新しいモデルに生まれ変わる新型RAV4について、ネット上ではさまざまな反響が寄せられました。

「新型RAV4いいじゃん！」「新型RAV4のボリューム感良いな」「デザインがめちゃくちゃ好み」など、スタイルが好評となっているようです。

「新型RAV4のEV走行距離150kmはすごい」「新開発のモニターUIが気になる」と、性能に興味を持つ人もいました。

　一方で、「欲しいけど、どうせすぐ入手できないんでしょって思っちゃう…」「問題は価格だよねー」「HEVとPHEVの2種類でスポーツグレードはPHEVのみ。結構値段高くなりそう…」など、納期や価格を気にする声も見受けられます。

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　現時点で、新型RAV4が正式発表される時期や具体的なスペック・価格については明らかになっていません。しかし、多くの人に注目されていることは間違いなく、続報が待たれます。（くるまのニュース編集部）

Comments

[motorider]

次のランクルもこのフロントフェイスになるのなら今のを買った方が良さそうですね。このフェイスは外国の方にはきっと好評なんですね。もう、私の古い感性ではついていけません。

[kpg********]

いいじゃん！めっちゃ好み！
誰が言うてんのやろ。