登録13年超で重課税される日本と真逆。製造30年超を文化財と認めるドイツのHナンバー【Key’s note】

木下隆之が問う旧車への向き合い方！ 愛車を追い詰める制度と職人の生業

レーシングドライバーであり自動車評論家でもある木下隆之が毎週発信している人気連載コラム「Key’s note」。今回は、13年重課税に直面する愛車とドイツの「Hナンバー」制度を対比し、文化財としての旧車への向き合い方を思う。

愛着ある相棒への厳しい線引き！ 役所に引導を渡されるオーナーの悲痛

先週のこのコラムで、「13年問題（新車登録から13年が経過したガソリン車等に対し自動車税や自動車重量税が重課される日本の税制度）」に触れたところ、たいそう多くの方から反響をいただいた。

Comments

[いも]

日本の場合、全ては利権です。

[dh_********]

13年超過の重課税へ本当に悪税でしょう！
榛葉さんも言ってましたが、13年超過すると重く成るのでしょうか？と。
大事に乗っている車両はむしろ減税すべきでは？
自民党(左派？)と糞野党と糞役人は過去の日本車を文化的な財産とは思っていないのでしょう。