ピックアップは日本でアリか？ 日本では持て余すと思いきやスゴいぞトライトンのポテンシャル！

　日本ではまだ少数派のピックアップトラック市場で存在感を放つのが三菱 トライトンだ。全長約5.3mの堂々たるサイズと本格4WD機構を備えながら、実は日常域での快適性も高い1台だ。トライトンは日本では敬遠されがちなピックアップトラック分野に風穴を開けてくれるか？

文：中谷明彦／画像：三菱、ベストカーWeb編集部

日本にピックアップトラックは現実的か？

　ピックアップトラックというジャンルは、日本ではいまだに一般的とは言い難い存在である。地方へ行けば軽トラック、いわゆる軽トラが農家を中心に広く活躍し、地方の基幹モビリティとして機能している。

Comments

[tot********]

実用性や、価格を考えたら、この不況下の日本では選択肢の一つと考える人は多くはないだろう。ただ、燃費や居住スペース、ファミリー層をターゲットにした車作りは、今やどのメーカーも似たり寄ったりな車ばかりを氾濫させている。個性や、ファッションとしての車の付加価値に惹かれる層には魅力ある一台であると思う。である以上、トライトンは現状の立ち位置で良いのだ。変に人気が出て、昨今のランクルのオーナーのように、欲しくても手に入らないランクルを乗ることで周りから羨望の視線を浴び、せこい優越感に浴びることに快楽を感じる輩とは一線を画し、「幅広いのは田舎の道走れないよ」なんて声には物ともせず、我が道をいくカッコ良さがこの車にはあるのだから。

[yuj********]

このライターさんはピックアップを新しい車種だとでも思っているのだろうか。
軽が550やった時代、ピックアップはごく普通にどこででも走ってたのに。
ハイラックス、ダットラ、マービー、フォルテ、ファスターの専用モデルだけやなく、サニー、パブリカなどの乗用車ベースまで。