まもなく決勝レースのスタートを迎える、2020年のF1イタリアGP。舞台となるサーキット・ナツィオナーレ・ディ・モンツァは、世界屈指の高速サーキットとして知られる。さて、どんな結末が待っているのか?
金曜日のフリー走行2回目では、各車が精力的にロングランを実施。ここから、様々な情報が見て取れる。
■初日好調のガスリー、予選10番手に満足も「ルノーPU勢の速さには感銘を受けた」
まずピットストップ戦略がどうなるか……という点だが、1ストップ戦略が主流になると思われる。
その理由のひとつ目は、いずれのタイヤもデグラデーション(性能劣化)が小さいことが挙げられる。
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