レイズがジムニー専用競技用スペック鍛造ホイール「A-LAP-J PRO」発表！ あえて純正よりも細いリム幅“5J”を設定したワケ

■軽量性を損なわず30％の強度アップを実現

　自動車用のアルミホイールなどを開発、製造する「RAYS（レイズ）」は、スズキ「ジムニー」のみを見据えた設計により超軽量が特徴の「A-LAP-J」シリーズから、競技用スペックの鍛造1ピースホイールである「A-LAP-J PRO」を発売すると発表しました。

　同社は「A-LAP-J PRO」を発売する背景として「JSTC（ジムニースーパートライアルチャンピオンシップ）」や「WEST（西日本エキサイティングスピードトライアル）」といった、ジムニーのハイスピードトライアルレースでの過酷な環境下で、既に発売している「A-LAP-J」の軽量性は大きな武器となっているとしつつも、より強度を高めた仕様への要望があったためとしています。

「A-LAP-J PRO」は「A-LAP-J」をベースにレース現場での要望をフィードバックし、リムフランジ、スポーク、リム厚と各部に補強を実施。リムへ垂直方向の入力では約30％の強度アップを実現しつつも、同シリーズの特徴でもある軽量性を損なわないバランスを考慮しており、軽量性は犠牲にしていないとしています。

　ホイールのサイズについては、「195R16C」という競技用タイヤサイズが普及しているジムニーのハイスピードトライアルレースでは、5 1/2J（5.5J）よりも細いリムが求められていることを鑑みて、16インチ、リム幅「5J」というナローサイズを設定。その一方で、よりワイドトレッドにして安定感を得たいという声にも考慮し、インセットは「-18」サイズを設定することで、オフロードでの性能を底上げしていると言います。そのほか、通常の「ジムニー」サイズである16インチ、リム幅「5.5J」インセット「21」、「ジムニー シエラ」サイズである16インチ、リム幅「6J」インセット「-6」の全3サイズをラインナップするとのことです。

　カラーはダッシュホワイト（DW）で、発売は2024年3月ごろの予定です。

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[うしおいまつり]

筑波のフレッシュマンはリヤに細の履かすためにNA6CEの純正欲しがってたな
「太ければカッコいい」が通用しない世界だった