フォルナローリがF2初優勝……昨年F3未勝利でチャンピオンに輝いた男が、ついに勝った。宮田莉朋は20位｜FIA F2シルバーストン・スプリントレース

　FIA F2の第8ラウンド、イギリス・シルバーストン戦のスプリントレースが行なわれ、レオナルド・フォルナローリ（インヴィクタ・レーシング）が優勝を果たした。宮田莉朋（ARTグランプリ）は後方から抜け出せず、20位でのフィニッシュとなった。

　このスプリントレースは、予選上位10台がリバースグリッドとなる形式。これにより、予選10番手だったレオナルド・フォルナローリ（インヴィクタ）がポールポジションからスタート、クシュ・マイニ（DAMS）がその横2番手につけた。トラブルにより予選でアタックできなかった宮田莉朋（ARTグランプリ）は後方21番手からのレースとなった。

　ただスプリントレースは、スタート前から波乱が。3番グリッドからスタートする予定だったディノ・ベガノビッチ（ハイテックTGR）は、エンジンストールしてしまいフォーメーションラップに出ていくことができず。ピットレーンに押し戻されてしまった。

　今回持ち込まれているタイヤはハードとソフトの2種類だが、全車がハードタイヤを選んで、レースに挑んだ。

　素晴らしい蹴り出しを見せたのはマイニで、フォルナローリを抜いて首位に浮上。6番グリッドのセバスチャン・モントーヤ（プレマ）も3番手にジャンプアップした。しかしフォルナローリも黙ってはおらず、すぐにマイニを抜いて首位を奪い返した。

　上位勢はすぐに落ち着いた展開となり、各車レース後半に向けて様子見といった状況になった。ただ、8番手を先頭とした入賞争いは白熱。この中でアレクサンダー・ダン（ローディン）はガブリエル・ミニ（プレマ）から攻撃を受けた際に激しいディフェンスを繰り出して、接触。右フロントタイヤをパンクし、ピットに戻ることになった。なおこの接触については、ミニに非があるとして、10秒のタイム加算ペナルティが科された。

　レースも終盤に差し掛かると、上位勢にも動きが生じ始めた。2番手を走っていたマイニは徐々にペースが落ち、フォルナローリに引き離されてしまう。そのマイニを、15周目にモントーヤがオーバーテイク。ロマン・スタネック（インヴィクタ・レーシング）もマイニ攻略を狙ったが、マイニが必死の抵抗を見せる。そうこうしているうちに、スタネックの後にろはジョシュア・デュルクセン（AIXレーシング）やジャック・クロフォード（DAMS）ら、実力派が迫った。

　20周目、スタネックはついにマイニを抜いたが、この時スタネックはコース外を走行しており、審議対象となった。

　結局フォルナローリは、1周目に取り戻した首位を守り切りトップチェッカー。悲願のF2初優勝を手にした。昨年FIA F3王者に輝いたフォルナローリだが、この際はシーズン未勝利で栄冠に輝いており、2021年イタリアF4時代以来という随分と久しぶりの勝利となった。

　2位にはモントーヤ。3位にはスタネックが入った。スタネックは審議の結果問題なしと裁定され、3位を確保した。マイニは4位。5位はクロフォードを0.001秒の差で抑え切ったデュルクセンが手にした。

　宮田は後方から抜け出せず、さらにアマウリー・コルディール（ローディン）との攻防の中でコース外走行してアドバンテージを得たとして、10秒のタイム加算ペナルティも受け、最終的に20位でのフィニッシュとなった。

　なお、審議対象となっているドライバーが多数いるため、最終結果は変わる可能性もある。

Comments

[pqt********]

宮田、2年目でここまで結果出せないのは、参戦止めた方がいい。
1年目で結果出した角田とは雲泥の差、SFとSGTのチャンプがここまで結果出ないとはね。
日本のサーキットいくら走り込んでも、世界には届かない。

[ryo]

宮田は国内でただただトヨタ且つトムスだったこともあって上手く囲われてただけのこと。ダブルタイトルってのもヤラセで作られたものだよ。
今もトムスに居座り、夫婦揃って同日優勝とかホラ吹かしてるドライバーがヨーロッパに行かない理由は、己の実力の無さがバレるから