2024年秋、ホンダがEICMA(ミラノショー)で突如発表した「電動過給機付きV型3気筒エンジン」は、内燃機関の未来に一石を投じる大ニュースだった。V型3気筒という独特の型式に加え、電動コンプレッサーという最新技術を投入したこのプロトタイプが、ライダーの多大な期待を集めてきたのは周知のとおり。その後の商標出願、走行テストの公表、そして満を持したEICMA2025でのプロトタイプ公開に至るまでの道のりを、時系列で振り返ろう。
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みんなのコメント
丸パイプフレームな訳無いよね...