新型「ヤリス」と「スイフト」どっちが好み？ スポーティコンパクト同士で徹底比較！

■新型「ヤリス」と「スイフト」、ボディがより軽いのはどっち？

　トヨタは2019年12月20日に、同社のコンパクトカー「ヴィッツ」の後継車である新型「ヤリス」の価格や詳細スペックを公表。発売日を2020年2月10日と発表しました。

　新世代ハイブリッドシステムの採用によって、クラストップレベルとなる36.0km／L（WLTCモード）を実現した点が注目されますが、初採用の「コンパクトカー向けTNGAプラットフォーム（GA-B）」による気持ちの良い走りも特徴だといいます。

　一方、新型ヤリスと競合するコンパクトカーのひとつとして、スズキ「スイフト」があります。ボディサイズが近い点や、軽量プラットフォーム「HEARTECT（ハーテクト）」の採用、さらにスポーティな走りを実現している点など、類似した点も少なくありません。

　スポーティコンパクトの2台にはどのような違いがあるのか、比較します。

　新型ヤリスのボディサイズは全長3940mm×全幅1695mm×全高1500から1515mmで、現行型3代目ヴィッツとはほぼ同じボディサイズとなり、ホイールベースは2550mmです。

　最小回転半径は4.8mから5.1m。車重は、最軽量モデルで1トンを切る940kgから1090kgという値となっています。

　一方、スイフトのボディサイズは全長3840mm×全幅1695mm×全高1500から1525mmと、全長は新型ヤリスより100mm短く設定され、ホイールベースも同様に100mm短い2450mmです。

　最小回転半径は全車4.8m。車重は860kgから970kgと、新型ヤリス以上に軽量です。

　2台の外装デザインを比べると、新型ヤリスはボディ前面の大開口フロントグリルが特徴的です。リアフェンダーの張り出しも大きく、踏ん張り感の強いデザインとなっています。

　ボディカラーには「ブラック×コーラルクリスタルシャイン」の組み合わせをはじめとした2トーンカラーが6パターン設定されていて、モノトーンのボディカラーとあわせてオーナーの個性を演出することができます。

　スイフトの外装は、重心の低さを感じさせるデザインで、かつリアドアハンドルがCピラーガーニッシュに配置され、クーペのような視覚効果を感じさせていることが特徴です。

　ボディカラーは、「バーニングレッドパールメタリック」や「スピーディーブルーメタリック」などのモノトーンカラーのほかに、グレード（特別仕様車含む）によって、「クラレットレッドメタリック・ブラック2トーンルーフ」といった2トーン仕様も設定されています。

　内装は、新型ヤリス・スイフトともにスポーティかつシンプルなテイストでまとめられています。

　一例として両車のステアリングを見ると、新型ヤリスは従来のものから小径化を実施。スイフトは操作性、乗降性に配慮されたD型ステアリングホイールが採用されています。

■2台に搭載されるエンジンはどう違う？

　両車に搭載されるパワートレインでは、どのような違いがあるのでしょうか。

　新型ヤリスには、1リッター直列3気筒ガソリンと、1.5リッター直列3気筒ガソリン、そして1.5リッター直列3気筒ガソリンにモーターが組み合わされるハイブリッドの3種類のパワートレインが搭載されます。

　トランスミッションはCVT（ハイブリッドは電気式無段変速）と6速MT（1.5リッターエンジン仕様のみ）です。

　駆動方式は2WDのほかに、1.5リッターガソリンとハイブリッドに4WDが設定されています（ガソリンの4WD仕様は2020年4月発売予定）。燃費は、WLTCモードで19.2km／Lから36.0km／Lと非常に優れた性能です。

　スイフトに搭載されるパワートレインは、ベースとして用意される1.2リッター直列4気筒ガソリンと、それにマイルドハイブリッドおよびハイブリッドが組み合わされる仕様があり、それとは別にエンジンの異なる1リッター直列3気筒ガソリン直噴ターボがあります。

　トランスミッションは、CVT／5速MT／5速AGS（自動MT）／6速ATのいずれか、各エンジンごとにそれぞれ設定されます。駆動方式は、2WDのほかには1.2リッター直列4気筒ガソリンとマイルドハイブリッドの仕様に4WDの設定があります。

　燃費について、スイフトはJC08モードで20.0km／Lから32.0km／Lとなっています。

　新型ヤリスが公表するWLTCモードは、JC08モードより実燃費に近い測定方法といわれているため、カタログ値で差を直接表すことはできませんが、ハイブリッド仕様の燃費においては新型ヤリスの方に分がありそうです。

　衝突被害軽減ブレーキ（通称：自動ブレーキ）の性能について、新型ヤリスに搭載される予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」では、自車の直前にいる歩行者、自転車運転者、車両を認識します。

　一方、スイフトには歩行者の検知に対応する予防安全装備「スズキセーフティサポート」が搭載されています。

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　新型ヤリスの車両価格（消費税込み、以下同様）は、139万9500円から249万3000円です。一方、スイフトの価格は137万5000円から205万3700円となっています。ともに幅広いグレード展開があり、いまから販売店やウェブなどでスペックや仕様の比較が可能です。

Comments

コストパフォーマンスや走りを考えたらスイフトだろうなぁ。目新しさや怖い顔が好みならヤリス。自分は迷わずスイスポ。後悔したくないから。

ヤリスはいらない。