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ヤマハの3輪オープンEV「TRICERA proto」はなぜ生まれた？ 答えは2輪車の「コーナリング」にあった？
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「後輪」を操舵することで楽しみを増幅

　ヤマハは、2025年10月30日から11月9日（一般公開）まで開催される「Japan Mobility Show 2025」で、3輪オープンEV「TRICERA proto（トライセラプロト）」を参考出展しました。どのような特徴を備えているのでしょうか。

【画像】「コーナリング」の楽しさを追求!! ヤマハ製3輪オープンEVのコンセプトモデル「TRICERA proto（トライセラプロト）」を画像で見る

　新たなドライビングプレジャーを提案する、3輪パッケージのフルオープンEVとして開発され、感性に訴える刺激的な旋回性能と、新感覚の操縦感を併せ持ち、意のままに操るための習熟プロセスさえ楽しい3輪手動操舵（3WS）の実走コンセプトモデルです。

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文：バイクのニュース バイクのニュース編集部
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