56年前の“黄色いフェラーリ”が米オークションで注目 「ディーノ246GT」の初期モデル「L」シリーズはなぜ人気？ 他モデルとの違いとは

初期Lシリーズがコレクターから注目される理由

フェラーリの歴史を語るうえで欠かせない存在のひとつが、1969年に登場した「ディーノ246GT」です。

2026年10月に米国で開催されるブロードアロー・オークション主催の「オードレイン・オークション2026」に出品されるのは、1970年式のディーノ246GT。そのなかでも初期モデルにあたる「Lシリーズ」で、予想落札価格は45万～50万ドル、日本円にすると約6700万～7500万円と見込まれています。

ディーノ246GTは、「206GT」の後継モデルとして登場しました。

Comments

[motorider]

素朴な疑問。ライトの位置が低いとアメリカではリトラクタブルライトに仕様変更した「ディトナ」の様に「ディーノ」は仕様変更をしないまま販売されたのが謎。トヨタ2000GTは開発当初はコスト高になるからリトラクタブルヘッドライトは採用しない方針だったが、日本では高級GTカーのマーケットが無いから販売に苦戦し、海外で売る事に戦略を変更。アメリカではこのままでは販売できないと判明し、仕様変更してリトラクタブルヘッドライトになったらしい。もし、トヨタが海外を視野に入れず日本国内専用にしてたらリトラクタブルヘッドライトはされてないかも。

[nut********]

どのモデルがどうのは知らんけど（さすがに206なんて見たこと無いけど）
中古車800万位だったな。貨幣価値が倍でも1600
あのモデルは　あれは～　「へぇふぅん」　俯瞰　　　　もう値段下がんないから
寝かせりゃ未だ上がるんだろうしね。