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【角田裕毅を海外F1解説者が斬る】フェルスタッペンのナンバー2を務めるのは楽じゃない
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 F1での5年目に突入した角田裕毅は、2025年第3戦からレッドブル・レーシングのドライバーとして新たなチャレンジをスタートした。元ドライバーでその後コメンテーターとしても活躍したハービー・ジョンストン氏が、角田の戦いについて考察する。今回は第6戦マイアミGPを振り返る。

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ペナルティ受けた角田裕毅、ハジャーとの激しいポイント争いを制す「かなり手強かったが、自分の力を出し切った」

 角田裕毅はマイアミで4ポイントを獲得し、レッドブルがフェラーリに対して11ポイントのリードを維持することに貢献した。彼は、土曜日のスプリントレースで、自分の価値を証明したという確信を得たはずだ。

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みんなのコメント

3件
  • nor********
    かつてのベッテルのNo.2と同じことかね。
    オーストラリアのメディアがリカルドについて「ベッテルのNo.2を務めるのは大変だ。リカルドの方が速いからNo.1になってしまう」、という内容の記事を書いていたけど、そんな感じかな。
    ラウダのNo.2扱いだったプロスト、アンジェリスのNo.2扱いだったセナもそうだったけど、本当に速いドライバーは贔屓されているNo.1を超えてしまうから難しいよね。
  • md3********
    確かに、その通りです。なぜ、2台が要るのか?エースとサブです。セカンドとして角田は良い仕事をしてます。ローソンは別次元だったからね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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