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〈不滅の国産車黄金伝〉カワサキ ゼファー[1989-2009] いま振り返る“西風”の進撃(2)
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4気筒400ccネイキッド・その立役者の軌跡を追う

400ccクラスに4気筒のネイキッドモデルが復活する…とヤングマシンでは予想している。そうなれば、1990年代に巻き起こった400ネイキッドブームが再燃するかもしれない。そこでブームの立役者となった「ゼファー」を今一度振り返りたい。はたして何が革命的だったのか。本誌秘蔵アーカイブによる当時の熱気とともにプレイバックしよう。

→【画像25枚】〈不滅の国産車黄金伝〉カワサキ ゼファー[1989-2009] いま振り返る“西風”の進撃(2)

●文:沼尾宏明(ヤングマシン編集部) ●写真:YM Archives

佇まいも走りも魅惑的。

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  • zx9********
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    写真のような乗り方をするバイクじゃ無いですけどね。
    返信2件
    9
    0
  • ぼよよん
    違反報告
    >Z2の限定1000台復刻計画

    ググっても何も出てこないのが不思議なんだけど、カワサキは1985年にZ750F D1を限定で再生産したんだよね...
    当時カワサキのディーラーに見に行った。
    新車価格は確か70万円ぐらいだったと思う。
    メーカー在庫の部品で組み立てたとか言ってた記憶が...
    (￣▽￣;)

    新聞折り込みの広告を保存しておけば良かった...w
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