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トヨタ、2人乗りミドシップスポーツカー『MR2』復活へ 最高600psの4気筒ターボ搭載 GRブランド拡大 さらに『セリカ』も
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GR部門のエントリーモデル

トヨタは、GR部門を独立した高性能車ブランドへと転換する中で、『MR2』と『セリカ』の導入準備を進めている。

【画像】3世代にわたって人気を博したトヨタのミドシップスポーツカー【歴代MR2とMR-Sを詳しく見る】 全36枚

GR部門は実質的に、BMW MやメルセデスAMGに相当する存在であり、そのルーツはトヨタの『GRヤリス』、『GRスープラ』、『GR 86』を生み出したモータースポーツチーム、ガズーレーシングにある。現在は事業規模を拡大し、レクサスやセンチュリーに並ぶ独立ブランドへと生まれ変わろうとしている。

新型スーパーカー『GT』とそのレース仕様車である『GT3』は、純粋に「GR」のエンブレムのみを冠する初のモデルとなる。

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文:AUTOCAR JAPAN AUTOCAR JAPAN
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みんなのコメント

12件
  • Garage HAYABUSA
    今の時代に所謂ドライバーエイドシステムを全く搭載しないというのは非現実的だとしても、なるべく簡略化したグレードを出してくれたら嬉しいなー。
    所有しているトヨタミッドシップは死ぬまで乗るけど、新しいMR2が魅力的なら増車したい。
  • swa********
    どのくらいの価格になるのか知らんけど
    ちょっと頑張れば手が届くミッドシップスポーツカーでは無くなってしまうんだろうな
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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