トヨタ「クラウン」が“GR”仕様に！ 歴代初の“ボディタイプ”に「GR」仕立ての専用デザインがカッコイイ！ 快適性＆操作性アップの「画期的パーツ」も！ 高級なのにスポーティな「クロスオーバー」の純正カスタムとは？

■あの“伝統モデル”がスポーティに豹変

　長い歴史を持つモデルが時代の変化に合わせて姿を変えていくことは、自動車の世界では珍しいことではありませんが、その変化の幅がここまで大きい例はそう多くありません。

　トヨタのフラッグシップとして知られる「クラウン」は、現行モデルでこれまでの常識を大きく塗り替える進化を遂げました。

　1955年に誕生したクラウンは、長年にわたりセダンの代名詞ともいえる存在として親しまれてきました。

Comments

[aki********]

ゴテゴテしたパーツを付けても、元のデザインがお粗末だから高級でもスポーティーでもない

[dob********]

GRパーツはモデリスタ（トヨタ カスタマイジング ＆ ディベロップメント）が販売してる只の純正オプションパーツ。

車のGRスープラやGR86、GRヤリスはGAZOOレーシングが販売している車輌。

スポーティなのはGRというネームのみでトヨタのイメージ戦略です。