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【角田裕毅F1第1戦分析】ピットタイミングを見誤り入賞を逃すも「最低限の仕事はできた」とチームリーダーに徹した決勝
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 2025年F1第1戦オーストラリアGPの決勝レースが始まる直前まで降り続いた雨はスタート前に上がったものの、路面は濡れたままとなっていたため、予選5番手の角田裕毅(レーシングブルズ)は、ほかのドライバーたちと同様、インターミディエイトタイヤを装着してスタートした。

 フォーメーションラップでチームメイトのアイザック・ハジャーがスピンしてクラッシュ。これでフォーメーションラップは15分後にやり直しとなる。

「自分自身には大満足」角田裕毅、堅実に6番手を走行も戦略ミスで入賞逃がす。代表が謝罪

 エクストラフォーメーションラップの後に、1周減算の57周で行われることになった今年のオーストラリアGP。

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みんなのコメント

2件
  • tsn********
    最低限の仕事?いやいやドライバーとしては最大限の仕事でしょう。
  • サンノゼいさお
    鈴鹿で角田がレッドブルに乗る噂は本当なんですか!?
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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