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多忙極めるキャシディ、WECハイパーカーのドライブは余裕？「フォーミュラEに比べたら、ちょっとした休暇みたいなモンだ！」
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　ニック・キャシディはWEC（世界耐久選手権）ハイパーカーのシステムがフォーミュラEのマシンと比べると「ちょっとした休暇のようなもの」だと主張。WEC挑戦が容易になったと語った。

　キャシディはジャガーからシトロエン・レーシングに移籍し、フォーミュラEに参戦中。開幕戦サンパウロE-Prixでは3位表彰台を獲得した。また2026年はそれと並行して、プジョーのファクトリーチームでWECハイパーカークラスを戦う予定だ。　キャシディはLM-GTE Amクラスの最終年である2022年にAFコルセでフェラーリ488 GTEを走らせていたが、2026年はWEC参戦自体が2年目にあたる。

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文：motorsport.com 日本版 Rachit Thukral
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  • nih********
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    ≫WEC最高峰クラスはLMP1時代、GT500クラスのマシンと近い速さを持っていた

    いや、LMP1の方がかなり速かったのでは？
    ほとんどスーパーフォーミュラに近い速さで、一発ならF1の遅いマシンよりも確か速かったはず。
    返信2件
    14
    0
  • niy********
    違反報告
    キャデラックでタバコ買いにコンビニ行くわ
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