【ポルシェ】カイエンに中間グレードの「カイエン S エレクトリック」の予約を開始

ポルシェジャパンは2026年3月10日、EVの新型SUV「カイエン S エレクトリック」の予約受注を開始した。

追加された「カイエン S エレクトリック」は電動SUVシリーズの「カイエン エレクトリック」とフラッグシップの「カイエン ターボ エレクトリック」の中間に位置するモデルで、高性能と高効率、そして装備の充実度をバランスさせた“S”グレードとしてラインアップを形成するという位置づけだ。

パワーユニットは、フロントとリヤにそれぞれ永久磁石同期モーターを搭載するデュアルモーター式の4WDシステムを採用。システム最高出力は 400kW（544ps）、さらにローンチコントロール使用時には 最大490kW（666ps） に達する。

この強力なパワートレインにより、0-100km/h加速は3.8秒、最高速度は250km/hという、SUVとしては極めて高いパフォーマンスを実現していている。

なお、スポーツクロノパッケージでは、Push-to-Pass機能を搭載。スイッチオンで最大90kW（122ps） の追加出力を10秒間引き出すことができるようになる。また、トラックモードも追加されており。サーキット走行時にバッテリーを事前に最適温度へプリコンディショニングすることで、安定したパフォーマンスを確保することができる。

駆動用の高電圧バッテリーは、他の電動カイエンシリーズと同様に総容量113kWhの大容量パックを搭載している。

駆動システムでの大きな特徴は、リヤのモーターに採用されたダイレクトオイル冷却だ。これは「カイエン ターボ エレクトリック」と同様のシステムで、通電部品に直接オイルを供給して熱を効率的に排出することで、高負荷時でも安定した出力を維持できるようになっている。

さらにリヤのインバータにはシリコンカーバイド（SiC）半導体を採用。最大620Aの電流を制御でき、高効率と高い連続出力性能を両立させている。

シャシーは、ポルシェトルクベクトリングプラス（PTV Plus）、ポルシェ・アクティブライドサスペンション、ポルシェ・セラミックコンポジットブレーキ（PCCB）を装備。

エクステリアは、ボルケーノグレーメタリックの専用フロント/リヤエプロンやボディ同色のディフューザーを装備。標準装備の20インチ「カイエンSエアロホイール」が装着されている。

そしてカスタマイズの自由度も大幅に高められている。13色のボディカラーに加え、インテリアパッケージやアクセントパッケージなど多彩な仕様の組み合わせが可能。

そして、ポルシェ・エクスクルーシブ・マヌファチャーが新たに展開する「スタイル」製品ラインのディレクターズカットが初導入されている。その第1弾がインテリアスタイルパッケージで、カイエンEV全モデルに設定される。

このパッケージは、ミスティックグリーンメタリックの外装と調和するカラーコーディネートが特徴で、ブラック×デルガダグリーンのツートンレザー、デルガダグリーンのデコレーティブステッチヘッドレストのポルシェクレスト刺繍など、細部にまでこだわった仕立てが可能になる。

さらに、イザバルグリーンで塗装されたアルミトリムや、同色リング付きドライブモードセレクター、グリーンアクセントのスポーツクロノメーターなど、インテリア全体で統一されたデザインテーマを採用。

専用キーやライトアップ付きドアエントリーガードなども備え、エクスクルーシブモデルならではの特別感を演出することができる。

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Comments

[aru********]

最近のポルシェはネーミングも迷走中ですね