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NISMO×6速MTの帰還。日産「フェアレディZ」マイナーチェンジが提示する内燃機関スポーツの到達点
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日産「フェアレディZ」がマイナーチェンジ!

日産自動車は2026年8月27日、「フェアレディZ」および「フェアレディZ NISMO」のマイナーチェンジを発表し、同日より発売を開始した。初代S30型から受け継がれるロングノーズ・ショートデッキのプロポーションを特徴とするフェアレディZだが、今回のマイナーチェンジではそのヘリテージをさらに深化させている。歴代モデルへのオマージュを散りばめつつ、走りの楽しさとクルマとの一体感をさらに高めた新型の詳細を見ていこう。

ポルシェの次世代オーディオはなぜ「GaN」なのか。世界初採用の裏にあるグラム単位の軽量化への執念

【画像28枚】走りの深化と伝統の融合。

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文:LEVOLANT LE VOLANT web編集部
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みんなのコメント

5件
  • sor********
    ZとGT-Rを同じ土俵で語ること自体、
    日産車を知らない人達で騒いでいるのが
    バレてますよ。
  • fey********
    このエンジン、エルグランドにも積んだらいいのに。まぁ、燃費がすごいことになるだろうけど、GTRのエンジンを積んだステージアみたいに意外と人気が出るかもよ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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