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FIAが語るF1パワーユニット規則変更の舞台裏（1）メーカー救済措置ADUOに弱点ありと認識。PU全体で評価する新制度を検討
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　2026年F1では技術レギュレーションが大きく変更され、車体もパワーユニット（PU）も、新たな世代のものへと生まれ変わった。シーズン前半が終了した時点で、多くのドライバーたちが指摘するのは、エネルギーマネジメントの重要度が上がりすぎた現行パワーユニット規定の問題点だ。

　サマーブレイク前に、FIAのシングルシーター部門責任者ニコラス・トンバジスが、autosport webの独占インタビューに応え、F1パワーユニットの新規則導入にまつわる裏事情、制度の問題点、今後の構想などについて語った。

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文：AUTOSPORT web

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  • scheherazade_no3
    違反報告
    メルセデスはPUの性能測定をするGPを
    知っていたのではないかな？
    たまにグリッドが下がる時があり、
    不自然に感じた事がある。
    返信1件
    27
    1
  • matsu****
    違反報告
    メルセデスのルールの理解にはホント感心する。
    これぞＦ１。
    でも大っ嫌い。
    返信0件
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