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アドベンチャーバイク屈指の「快適な走り」を堪能! イタリアの名門モト・グッツィが力を入れる「ステルビオ」はなぜ優れた乗り心地と実現できたのか
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伝統と革新性を融合させた車体構造

 イタリアンバイクの名門であるモト・グッツィといえば、縦置きレイアウトのV型2気筒エンジンにこだわっているブランド。クラシカルな「V7」シリーズが知られていますが、近年はアドベンチャーバイクにも力を入れています。

【画像】「えっ!…」人気のアドベンチャーバイク界における新たな選択肢! これがモト・グッツィ「ステルビオ」です(15枚)

 今回試乗したのは2024年に登場した「ステルビオ」で、モト・グッツィのアドベンチャーバイクとしては最も新しいモデル。搭載されるエンジンはもちろん縦置きのVツインですが、中身が水冷化された最新のパワーユニットです。

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文:VAGUE 増谷茂樹
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みんなのコメント

8件
  • myo********
    モトグッチのビッグオフ(今はアドベンチャー)の歴史って案外長いんだよね
    NTX乗ってる友人がいたなぁ~
  • gun********
    オイルパンが浅くなったってことはオイルフィルター交換は普通にできるんだよな、オイルパン外して中にあるなんてバカな構造は止めたんだよな?
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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