ノリス「この勝利を恩師ド・フェランに捧げる」“厳しいペナルティ”を受けたピアストリ「キミがスペースを残さなかった」

　2025年F1サンパウロGP決勝で、マクラーレンのランド・ノリスは優勝を飾り、オスカー・ピアストリは5位だった。

　ポールポジションのノリスは、1周目もリードを守り、序盤のセーフティカーやバーチャルセーフティカー後のリスタートもうまく乗り切った。その後も、タイヤ交換直後を除き、一貫して首位を走り、2位アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）に10.388秒のギャップを築いて、今季7勝目を飾った。

　ピアストリはスタート直後はグリッドと同じ4番手を維持。その後、セーフティカー後のリスタートで、ターン1において前を走るアントネッリのインに飛び込んだが、そこで接触が起きてしまった。その影響でアントネッリとシャルル・ルクレール（フェラーリ）がぶつかり、ルクレールはリタイアすることになった。

　ピアストリは2番手に上がったものの、アントネッリとのインシデントについて全責任があると判断され、10秒のタイムペナルティとペナルティポイント2が科された。ピアストリはペナルティ消化により、38周目の1回目のピットストップの後には7番手に後退。51周目に2番手まで上がった後、2回目のタイヤ交換を行い、最終スティントを再び7番手から開始。55周目に5番手に上がり、前を行くジョージ・ラッセル（メルセデス）に迫ったが、追い越すことはできず、0.482秒後のフィニッシュとなった。

　ピアストリは今回のペナルティに納得しておらず、チーム代表アンドレア・ステラもペナルティについて「オスカーはリスタート時に受けたペナルティによって大きな代償を払った。これは厳しいものだと感じられる。それがなければ確実に表彰台でフィニッシュできただろう」とコメントしている。

　この結果により、ポイントリーダーのノリスはランキング2位ピアストリとの差を24点に拡大。ピアストリとランキング3位のマックス・フェルスタッペン（レッドブル）との差は25点に縮まった。

■ランド・ノリス（マクラーレン・フォーミュラ1チーム）決勝＝1位（71周／71周）1番グリッド／タイヤ：ミディアム→ソフト→ミディアム

「最高のレースだった。ここブラジルで勝ててうれしい。素晴らしいコースと素晴らしいファンがいる場所だからね。この勝利を、僕のメンターのひとりであるジル（・ド・フェラン／ブラジル国籍のマクラーレンの元スポーティングディレクター。2023年に死去）に捧げたい。彼はきっと誇りに思ってくれるだろう」

「素晴らしい勝利だったが、正直なところ、今日のライバルたちの速さを見ると、僕たちにはまだやるべき仕事があることは明らかだ。チームのもとに戻って、彼らを称え、それから、改善できる点を探りたい」

「これからも自分自身に集中し続け、頭を下げて、雑音を無視し、プッシュし続ける」

■オスカー・ピアストリ（マクラーレン・フォーミュラ1チーム）決勝＝5位（71周／71周）4番グリッド／タイヤ：ミディアム→ソフト→ミディアム

「厳しい午後だった。波乱に富んでいたが、自分たちが今日これ以上の結果を得られなかったのは残念だ。最終結果に失望しているけれど、最後のトリプルヘッダーの前にリセットするよ」

（レース後、『Sky Sports F1』から、アントネッリに仕掛けたことを後悔していないかと聞かれ）「後悔していない。明らかにチャンスがあったので行った。アウト側にいたふたり（アントネッリとルクレール）はかなり遅めにブレーキをかけていた。コーナーの進入で少しロックアップしたのは確かだが、それはキミが僕に全くスペースを与えないと分かったからだ。僕がその場から消えてなくなることなんかできない」

「でも、ああいう決定が下された。それがすべてだ」

[オートスポーツweb 2025年11月10日]

Comments

[ttr]

ピアストリは若干ロックしたけど膨らんだわけではなく、あれ以上インに寄れない状況でアントネッリが切り込んできたからどうしようもなかったと思うけどね。
あれでピアストリにペナルティはちょっと厳しすぎる。

[tmcn-nd]

ジルドフェランさん亡くなってたのか