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JR東日本「異例の指定席」ダイヤ改正で消滅！「重宝されている」のに…急行時代から36年の車両、交代で“フツーの席”に
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「快速」に指定席 乗車時間は「のぞみ」並み

　JR東日本が2026年3月14日のダイヤ改正を機に、快速の定期列車で異例の指定席を廃止。岩手県内の釜石線と東北本線を走る快速「はまゆり」の指定席です。

【もう“気動車”ですらない…】これが「異例の指定席」消滅後の“新型車両”です（写真）

「はまゆり」は釜石（釜石市）―盛岡間を1日に3往復しており、うち花巻（花巻市）と盛岡の間は東北本線に乗り入れます。3両編成で、盛岡側の先頭となる1号車と中間の2号車が自由席、3号車が指定席となっています。指定席は通路を挟んで左右2列ずつあり、背もたれが倒れるリクライニング座席です。背もたれの後ろ側には折りたたみ式のテーブルも付いています。

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文：乗りものニュース 大塚圭一郎（共同通信社経済部次長・鉄旅オブザイヤー審査員）

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