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電動要素は縮小？　V8エンジン化？　現行規則に批判集まる中、どうなる次世代F1。ノリスは慎重な決定を求める「ビジネスだから単純じゃないね」
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　多くの関係者は公には否定しているものの、今季導入されたF1の最新技術レギュレーションは多くのファンの不満を招き、ドライバーからも強い批判を受けている。

　新規則のF1マシンは電動エネルギーの割合が大幅に増えたが、シーズン途中でエネルギーの回生やデプロイ（放出）に関するルールが微調整され、さらに来季に向けては、ほぼ50：50だったエンジンと電動パワーの出力比が60：40に近付く予定だ。これは新世代のF1パワーユニットの基本コンセプトに問題があることを暗にほぼ認めた形とも言える。

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文：motorsport.com 日本版 Stuart Codling／Filip Cleeren
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    電動はフォーミュラＥに任せて、Ｆ１は化石燃料に頼らない将来水素燃料の様な新たな燃料で展開してゆくことを考えるべきなんじゃないのか？
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