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走りの質、伝統を内包しながら新時代のビークルとしての完成度を追求したアウディ「e-tron 50 quattro advanced」
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連載／金子浩久のEクルマ、Aクルマ

　昨年、アウディが日本に導入した同社初のEV（電気自動車）「e-tron Sportback 55 quattro」に続く、第2弾のEVモデル「e-tron 50 quattro」が早くも発表された。装備によって違いのある4モデルが設定されているが、実質的なベーシックモデルである「e-tron 50 quattro advanced」に試乗したので、その模様をお届けしたい。

日常的なストリートユースからツーリングまで幅広く対応したホンダのカジュアルスポーツバイク「CBR400R」

機械として優れているか?　★★★★★ 5.0（★5つが満点）

　第1弾との違いは、ボディーの形状とバッテリー容量、モーター出力など。

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