バイクには回す向きが反対のボルトがある!? 「逆ネジ」が採用される理由とは

ネジの使い分けは、パーツがどの方向からの力を受けやすいのかで決まる

　バイクには、一般的には右回しで締まる「正ネジ（右ネジ）」が採用されています。しかし、一部のパーツには、左回しで締まる「逆ネジ（左ネジ）」が採用されていることがあります。

　正ネジと逆ネジは、どのように使い分けられているのでしょうか。

　正ネジと逆ネジがどのように使い分けられるのかは、固定するパーツがどの方向からの力を受けやすいのか、また、その影響がどのように伝わるのかによって決まります。

　逆ネジ最大のメリットは、右回転の力がかかる状況で、ネジが緩むことを防止できる点にあります。

　そして、バイクにおいては右側のバックミラー取付部に逆ネジが採用される場合がほとんど（主にヤマハ）。これにより、走行中に前からぶつかった際の衝撃を逃がしやすくし、ハンドル操作への影響を軽減させる効果があります。

　また、転倒時の衝撃を受けた際にネジが緩むことで、ミラーそのものへのダメージを抑えます。つまり、逆ネジには、衝撃の影響を受けやすい部位の損害を最小限に抑える効果が期待できるという訳です。

　このような逆ネジを採用した右ミラーは、とくにヤマハのバイクでよくみられ、「逆ネジ＝ヤマハのバイク」というイメージをもつバイクファンも少なくありません。

　そんな逆ネジは安全を考えたメーカーの施策であり、単なる固定手段ではありません。

　では、ミラーに逆ネジが採用されているバイクには、他社メーカーのミラーを取り付けることはできないのでしょうか。　　結論から言えば、他社メーカーのミラーは、そのままでは装着できない場合が多く、正ネジを逆ネジに変換するためのアダプターが必要です。

　ミラーに使用するアダプターには、逆ネジから正ネジに変換するタイプ以外にも、異なるメーカーのミラーに対応させるためのものなど、さまざまな種類があります。

　選択する際には、ミラーのネジ径やピッチを確認し、バイクに適合するかどうかをチェックすることが大切です。

　また、アダプターを使用するとミラーの取り付け位置が変わるおそれもあり、特に純正ミラーとは異なる形状のものを取り付ける際は、視界を確保できるかどうかも考慮する必要があります。

　この場合は、視界を確保しやすくするために、角度調整機能があるアダプターを選ぶのがおススメです。

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　バイクのパーツ設計には、見えない部分にもさまざまな工夫が施されており、逆ネジの採用もその内のひとつです。

　バイクのカスタムやメンテナンスをおこなう際には、こうした逆ネジの特徴を理解し、適切な工具やアダプターを用意することが重要です。

Comments

[tma********]

私の身近では、草刈り機のチップソーが逆ネジで止めてありますね。
今はボルトの頭に「左」または「Ｌ」の刻印があり分かり易くなってます。

[藍流頓瀬奈]

JISだったかの古い規格だとクルマのホイールのナット、あれも左側のは左ネジだった。
ISOの全て右ネジに変えてから脱落事故増えてる。
現行左ネジ使ってるとこはちゃんと理由があって使ってるって事ね。