マルチパスウェイの取り組みのもと、BEVのラインアップを拡大
トヨタは、カーボンニュートラル社会の実現に向けたマルチパスウェイの取り組みのもと、北米にてバッテリーEV(BEV)のラインナップを拡充していくことを発表しています。
【画像】日本導入も決定の新型BEV! トヨタが北米で世界初疲労した新型モデル「bZ Woodland」を画像で見る
そして2025年5月19日から21日の3日間、トヨタの北米事業体であるToyota Motor North America(TMNA)が開催する新車発表イベントで、新型車「bZ Woodland」が世界初披露されました。
なお、北米での発売は2026年初めを予定。新型車「bZ Woodland」の日本向けモデル「bZ4X Touring」についても、2026年春頃に日本国内で発売される予定です。
トヨタはこれまで「もっといいクルマづくり」を目指し、商品と地域を軸とした経営を進めてきた企業です。
その中で、カーボンニュートラルの実現に向けたパワートレーン開発においては、あらゆる国・地域の様々なユーザーニーズに応えうる電動車の選択肢を用意する「マルチパスウェイ」の取り組みのもと、多様なモビリティを展開しています。
そして米国市場はBEVを中心に堅調な成長が想定されます。さらにBEVは米国メーカーのシェアが高く、一層の商品力強化が必要となります。
トヨタは「マルチパスウェイ」の取り組みを一層加速すべく、「bZ」「TOYOTA C-HR」とともに、北米市場で主要となるSUVをカバーできるBEVラインナップとして新型車「bZ Woodland」を投入します。
●新型車「bZ Woodland」(北米仕様)
・総電力量74.7kWhものリチウムイオンバッテリーを採用。eAxleの高効率化もあり航続距離は約260mile(AWD)を確保バッテリープレコンディショニング*6搭載。バッテリーを充電に最適な温度とし、冷間時での急速充電時間約30分*7を目標に開発
・急速(DC)充電規格として北米充電規格(NACS)を採用
・AWD仕様は前後に高出力タイプのeAxleを採用。さらに、進化した制御システムの採用によって前後駆動力配分の自由度が拡大し、アウトドアシーンでも優れた走行安定性を実現
・30cu.ft(立方フィート)を超える広い荷室空間
なお、日本向けモデルの発売に向けては特設サイトも公開されており、順次情報が更新される予定です。(バイクのニュース編集部)
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