現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 原付でキックしてもエンジンがかからない原因は？｜セルは回ってキュルキュル音がする時の対処法を解説

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  • 藍流頓瀬奈
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    キルスイッチうんぬん言ってるけどスクーターだとそもそもそんなもの無かったりする。
    見落としやすいポイント、実は俺もこれを見つけるのに半年掛かったんだが…
    エンジンの負圧を利用するコックや燃料ポンプを使っている車種だと、その負圧ホースが詰まったり裂けて漏れたりしているとコックやポンプが動かずエンジンが掛からない。
    車種によりいろんなケースがある。記事に書いてる事だけが正解じゃないぞ。
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    • hy9********
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      キルスイッチついてる原付何？　
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      • fuj********
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        記者さんそのバイクサイドスタンドが出てますよ。
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        • hab********
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          セルがちゃんと回っているのにかからないものが、キックでかかることはまず無い。
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          • tet********
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            キックスタートの仕方の説明が雑。

            ガチャガチャとやみくもに踏んではだめ。キックスターターを押してピストンを圧縮位置にしてから一気に踏む。
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            • mit********
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              カーボンじゃないの？
              4ストの空冷なら特に　と思います。
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              • cyb********
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                バッテリーはビンビンだぜー
                返信1件
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                • mok********
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                  バッテリーの電圧低下や劣化でもマグネットが引っ張れないときにはセルモーターは回りますがエンジン始動は出来ませんね。元気に回っている音はしますが、ギアが噛まないので始動できないです。
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                  • tpaypay191112
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                    我が家の古いバイクは、キックする前に車体を前後左右に揺すってガソリンが通じるようにすると少ない回数のキックでエンジンがかかる。古いバイクだと燃料系のゴミによる詰まりが原因で、十分 ガソリンが行ってないということがある。ガソリンタンクの出口やホースや燃料フィルター やキャブレターなど。車体をゆするとゴミの隙間からガソリンが通じるのだと思う。本当は 燃料系のクリーニングをするべきなのだが。とりあえずの参考までに。 揺すってみるのも一つの手段。
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                    • ats********
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                      オートチョークもくせものですね。加工してチョークキャンセルしたら、純正MJ番手 5番手UP程度ではプラグ真っ白。つまりオートチョーク部の隙間からもガスが流れてたって事。メーカーは分かっててコレやってると思いますよ。
                      返信0件
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