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デリカD:5の最低地上高185mmは本当に武器なのか? 普通のミニバンと決定的に違う走破性の秘密
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 三菱デリカD:5が発売19年目でも売れ続ける理由は、見た目の迫力だけではない。最低地上高185mmを確保したボディと4WD性能が、普通のミニバンでは入りにくい道への安心感を生んでいる。この組み合わせは、いったいどれだけ武器なのだろう?

文/写真:ベストカーWeb編集部

【画像ギャラリー】デリカD:5のバンパー角度たまらん!! ミニバンを超えた“ガチの対地障害角”を写真ですみずみチェック!(16枚)

発売19年目でなお過去最高! デリカD:5の最低地上高185mmが効く場面

 三菱デリカD:5は、2007年1月の発売から19年が経つ長寿モデルだ。それでも勢いは衰えていない。三菱自動車によれば、2025年度の国内販売台数は2万6379台となり、発売以降で過去最高を記録した。

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文:ベストカーWeb ベストカーWeb
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みんなのコメント

41件
  • ケンケン
    ビックマイナー前のモデルは、エンジンマウントの下にメンバーがあって、さらにその下に樹脂のカバーがありました。210mmはそのカバーを含めずに計測した高さだったのです。いっぽうビックマイナー後は、マウントを変えたことでそのメンバーがなくなり、かわりに硬いカバーを装着しています。そのカバーを含めて計測した高さが185mm。カバーの高さ自体はほぼ同じなので、決して従来は走れたところが走れなくなったというわけではないのですよ
  • jin**********
    近所の病院にドクターカーで最近採用された。
    その理由が、他社銘柄のワゴン車では目的地に辿り着けない場面が多々あったので、デリカの導入になったようです。頼もしい車ですよね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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