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428馬力×最低地上高195mmの“二刀流”! ボルボ「EX30 クロスカントリー」に同居する“まったり優しい乗り心地”と“ブランド最速級の強烈加速”
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「EX30」の個性派は「クロスカントリー」を名乗る

 2024年に上陸したボルボのBEV(電気自動車)「EX30」。現在のボルボのラインナップ中、最もコンパクトなモデルであり、登場から時間を経るごとにバリエーションを増やし続けています。

【画像】超カッコいい! タフな仕立てのボルボ「EX30」を写真で見る(30枚以上)

 そんな多彩な「EX30」の中で、最も個性的なモデルである「EX30 クロスカントリー」に試乗してみました。

 現在のボルボのラインナップにおいて、「EX30」は新しいボルボのスタートを告げるモデルといえます。

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文:VAGUE 西川昇吾
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みんなのコメント

2件
  • ランタン
    形とサイズから使い勝手もいい感じ。更にハイパワーで高速も山道も荷物満載でもパワー不足もなさそう。ファミリカーで直線加速がスーパーカー並って所が凄い。
  • ヤング孫正義
    これ良いよね。速いし、(一応)ボルボだし。ワイは3倍くらいする値段のEVに乗ってるけど、それでも0-100km/h加速3秒ちょいくらいだから、この値段で0-100km/h加速3.7秒は優秀だわ。コスパいい。たまに新型で速くなったと言われるプリウスがチャレンジしてくることあるけどせいぜい0-100km/h加速6.7秒の車だから数秒で視界から消えるの気持ち良いよ。路地裏では威張ってるアル◯ァードとかヴェル◯ァイアとかLXとかいうハリボテも高速道路ではただの鈍亀だからね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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