現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > スクーターはニーグリップができないけど…どうやって安定させればいいの？

ここから本文です

みんなのコメント

61件
使い方
0/400文字
この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
文字数がオーバーしています。
利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
規約に同意して投稿する
  • 違反報告
    マニュアルもスクーターも乗っています。交通法規を極力遵守し、日本全国を数度回ったゴールド免許ライダーです。バイク歴45年の経験からですが、サーキットでは、ニーグリップが出来ないと速く走れませんでしたし、何度も転けました。サーキットでスクーターを走らせた経験が無いので、この文のとおりかわかりませんが、一般道では交通法規を遵守している限り、全くニーグリップは必要ありません。今のバイクはすごく安定しているので、足を広げようが伸ばそうがニーグリップは関係なく安定姿勢で安全運転することが重要だと思います。
    返信1件
    1
    3
      • 0/400文字
        この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
        文字数がオーバーしています。
        利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
        規約に同意して投稿する
    • 違反報告
      ニーグリップが必要になる様な速度で公道走るな。
      返信0件
      1
      3
        • 0/400文字
          この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
          文字数がオーバーしています。
          利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
          規約に同意して投稿する
      • 違反報告
        スカイウェイブリミテッド400ツーリング仕様の者です。

        シートに座る。
        腿と膝を少し気持ち程度内側に寄せる意識。
        走行中は、足裏を前面ステップに軽く押し当てる。
        腰の後側を、シートに有る腰サポート部分にしっかりと押し当てるように場所決めをする。
        ロングスクリーンの車体ですと、これで十分すぎる安定感を保持出来ます。

        高速道路走行においてですが、東京から広島、東京から石川、東京から神戸など、走行で疲れが出る溜まる事は過去にありません。
        返信0件
        1
        4
          • 0/400文字
            この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
            文字数がオーバーしています。
            利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
            規約に同意して投稿する
        • 違反報告
          ニーグリップという名前がそもそも良くない。太ももの付け根でしょう。普通のバイクでも同様。ひざでタンクを挟んではまともに動けない。足は当然腰の下。そのまま足だけで立ち上がれる位置。シートはよほどノンビリ走ってる時以外、どっかと座るものではない。
          返信0件
          0
          3
            • 0/400文字
              この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
              文字数がオーバーしています。
              利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
              規約に同意して投稿する
          • 違反報告
            だから、ニーグリップできないのは実用車として割り切って乗るしか無い。
            スクーターはリアエンジン、小径ホイールってことも不安定要因。
            実用車。ベトナムに行くと、3ケツが普通。ロングシート１２５CCで運転は父ちゃん、リアに母ちゃん、その間に子ども。さらに母ちゃんの背中に子どもを背負って、父ちゃんの足下にはにもつが山盛り。
            これぞ実用車。
            最高の効率で作られた構造だから走りを楽しむものじゃ無い。
            返信0件
            12
            16
              • 0/400文字
                この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
                文字数がオーバーしています。
                利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
                規約に同意して投稿する
            • 違反報告
              米俵をフロアに載せて走行する！
              返信0件
              0
              4
                • 0/400文字
                  この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
                  文字数がオーバーしています。
                  利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
                  規約に同意して投稿する
              • 違反報告
                お尻で体重支え太ももの内側でシートの頭をグリップさせて乗ってる。足はステップの最前列。
                足広げるやんきぃ乗り？お尻にかけた体重だけで安定するわけが無い。
                返信0件
                5
                11
                  • 0/400文字
                    この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
                    文字数がオーバーしています。
                    利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
                    規約に同意して投稿する
                • 違反報告
                  スクーターは別物ってのは、経験からずっと思ってた。
                  足裏を使うのは、力を入れ続けて走ることはできなくて、自分は無理だった。
                  足を前に突っ張るのもやってみたけど、チョー不安定ですぐやめた。
                  色々試した結果、ガニ股で足裏でシート下のカウルを挟んで乗るのが一番安定していた。
                  直線では、フロアの一番後ろの端っこにつま先を乗せて休ませる。
                  そうか、シートの真下に、ステップつけてくれればいいんだよな。
                  パッソルみたいにさ。
                  あんなにでかくなくていいから。
                  返信0件
                  2
                  14
                    • 0/400文字
                      この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
                      文字数がオーバーしています。
                      利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
                      規約に同意して投稿する
                  • 違反報告
                    スクーターでハイサイド起こすと何も出来ずに飛ぶ。
                    そしてエンジンハンガーが曲がる。
                    MRのスポーツカー運転している人って凄いと思う。
                    返信2件
                    1
                    14
                      • 0/400文字
                        この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
                        文字数がオーバーしています。
                        利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
                        規約に同意して投稿する
                    前へ 1 2 3 4 次へ
                    31～39件/39件
                    ※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。
                    本文に戻る

                    こんな記事も読まれています

                    ルノーとフォード、欧州でEV・商用車の戦略的提携を発表…2028年から新型EV投入
                    ルノーとフォード、欧州でEV・商用車の戦略的提携を発表…2028年から新型EV投入
                    レスポンス
                    ツーリングも、スポーツ走行だって楽しめる“万能”さが際立つよね！ 国産ミドルクラス「スポーツツアラー」3選
                    ツーリングも、スポーツ走行だって楽しめる“万能”さが際立つよね！ 国産ミドルクラス「スポーツツアラー」3選
                    VAGUE
                    スズキ新型「コンパクトSUV」まもなく発売！ 今なら「87万円オトク」な“4WD仕様”がイイ！ 全長4.3mボディに「ガラスルーフ」など装備充実！ “メーカー初パワーユニット”搭載の「eビターラ」最高級モデルって？
                    スズキ新型「コンパクトSUV」まもなく発売！ 今なら「87万円オトク」な“4WD仕様”がイイ！ 全長4.3mボディに「ガラスルーフ」など装備充実！ “メーカー初パワーユニット”搭載の「eビターラ」最高級モデルって？
                    くるまのニュース
                    自動運転の路線バスに乗ってみた！　安心感はあれどベテラン運転士の域まではもう一歩!!
                    自動運転の路線バスに乗ってみた！　安心感はあれどベテラン運転士の域まではもう一歩!!
                    WEB CARTOP
                    【グレカーレ エッセンツァ】人生に一度、マセラティを【九島辰也】
                    【グレカーレ エッセンツァ】人生に一度、マセラティを【九島辰也】
                    グーネット
                    吼えろVTEC！　シビックタイプR（FD2）の迫力満点ミニカー登場！　スパルタンな再現度にシビれろ！
                    吼えろVTEC！　シビックタイプR（FD2）の迫力満点ミニカー登場！　スパルタンな再現度にシビれろ！
                    ベストカーWeb
                    シリーズ最大排気量!!　ホンダ初代「CB1300スーパーフォア」は5つの感動性能で爆誕
                    シリーズ最大排気量!!　ホンダ初代「CB1300スーパーフォア」は5つの感動性能で爆誕
                    バイクのニュース
                    カワサキの新“ハイパフォーマンスネイキッド”「Z1100」のディテールとは？“凄み”を増したルックスが精悍すぎる！ 高度な電子制御で走りにも期待大
                    カワサキの新“ハイパフォーマンスネイキッド”「Z1100」のディテールとは？“凄み”を増したルックスが精悍すぎる！ 高度な電子制御で走りにも期待大
                    VAGUE
                    知的なステーションワゴン──新型アウディA6 アヴァントe-tron パフォーマンス試乗記
                    知的なステーションワゴン──新型アウディA6 アヴァントe-tron パフォーマンス試乗記
                    GQ JAPAN
                    これぞアウディ！──新型アウディA6 アヴァントe-tron パフォーマンス試乗記
                    これぞアウディ！──新型アウディA6 アヴァントe-tron パフォーマンス試乗記
                    GQ JAPAN
                    ゼンリン、地図柄の文具・雑貨を詰め込んだ2026年福袋を発売
                    ゼンリン、地図柄の文具・雑貨を詰め込んだ2026年福袋を発売
                    レスポンス
                    「オープンカントリー」がついに最上級クラスに!!!　新年の「ダカール」は市販車"ランクル"と超絶"ハイラックス"に大注目
                    「オープンカントリー」がついに最上級クラスに!!!　新年の「ダカール」は市販車"ランクル"と超絶"ハイラックス"に大注目
                    ベストカーWeb
                    レッドブルを翻弄した、マクラーレンの”戦略”……装着タイヤを2台で分け、フェルスタッペンを苦しめた。メキーズ代表「驚いた」
                    レッドブルを翻弄した、マクラーレンの”戦略”……装着タイヤを2台で分け、フェルスタッペンを苦しめた。メキーズ代表「驚いた」
                    motorsport.com 日本版
                    革新的な“ハイテクセラミック”を駆使するラドーより、ブランドを代表する3モデルがお目見え！ その真価とは
                    革新的な“ハイテクセラミック”を駆使するラドーより、ブランドを代表する3モデルがお目見え！ その真価とは
                    VAGUE
                    斬新「観音開きスライドドア」ミニバンが凄い！ 全長4.6mボディに「量産初の凄いドア」＆「めちゃ広ッ」車内空間が魅力！ “まもなく日本上陸”のジーカーが展開する「MIX」中国仕様って？
                    斬新「観音開きスライドドア」ミニバンが凄い！ 全長4.6mボディに「量産初の凄いドア」＆「めちゃ広ッ」車内空間が魅力！ “まもなく日本上陸”のジーカーが展開する「MIX」中国仕様って？
                    くるまのニュース
                    吉野家21店舗にEV急速充電器設置へ、香川県で第1号稼働…テラチャージ
                    吉野家21店舗にEV急速充電器設置へ、香川県で第1号稼働…テラチャージ
                    レスポンス
                    トライトンがマイチェン？　台形グリルの新グレード「ストリート」がタイで登場！
                    トライトンがマイチェン？　台形グリルの新グレード「ストリート」がタイで登場！
                    ベストカーWeb
                    京急バス、落とし物クラウドfind導入へ…24時間チャット対応で利便性向上
                    京急バス、落とし物クラウドfind導入へ…24時間チャット対応で利便性向上
                    レスポンス

                    査定を依頼する

                    メーカー
                    モデル
                    年式
                    走行距離

                    おすすめのニュース

                    愛車管理はマイカーページで！

                    登録してお得なクーポンを獲得しよう

                    マイカー登録をする

                    おすすめのニュース

                    おすすめをもっと見る

                    あなたにおすすめのサービス

                    メーカー
                    モデル
                    年式
                    走行距離

                    新車見積りサービス

                    店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力！

                    新車見積りサービス
                    都道府県
                    市区町村

                    関連サービス

                    メールマガジン

                    現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > スクーターはニーグリップができないけど…どうやって安定させればいいの？