V8エンジン目指すFIAとF1、次期規則ではPUカスタマーチーム消滅！？ “フォード・コスワース的”第三者メーカーの供給検討か

　FIAは次期レギュレーションに合わせて、第三者メーカーによるパワーユニット供給の仕組みを導入することを検討している。

　FIAのモハメド・ベン・スレイエム会長とF1のステファノ・ドメニカリCEOは、より安価で軽量、かつエキゾーストノートが魅力的なパワーユニットへの移行方針で足並みを揃えてきた。

　そして2031年以降で最も有力な組み合わせとなっているのは、パワーユニットを自然吸気V8エンジン＋小型電気モーターとするモノだ。これにより、コストと車両重量を削減し、F1をより純粋な”全開勝負”のカテゴリーへ戻す狙いがある。

Comments

[hir********]

ハイブリッドで無く完全なNA化を望む!!
あの身震いする様なF1サウンドよもう一度!!!!

[tjb********]

F1は4輪モータースポーツの最高峰で有るべき。ここでいう最高峰とは、アホみたいに面倒なシステムを弄るものでは無く、スプリントレーシングの最高峰の事。直線で全開に出来ないとか、ドライバーの腕よりもエンジニアのプログラミングの方が重要になるような寝惚けたカテゴリーは不要と思う。いくら今のF1の方が速いと言っても、今みたいな歪なドライビングを要求されるのはスプリントレーシングの最高峰とはとても言えない。速い奴が勝つ、昔みたいなF1の方が良い。