新車未登録GT-Rがなぜオークションに!? ディーラーで未登録状態のクルマを納車できるのか

　先日、2002年に製造された、日産スカイラインGT-R V-SPEC II ニュルが、ヤフオクに出品され、6000万円を超える金額で落札された。このクルマは新車未登録の状態であり、走行距離は、わずか10kmだ。

　なぜ、GT-Rは未登録のまま、オークションに出品されたのだろうか。今回は、このGT-Rの「新車未登録」という状態が、なぜ注目されるのか、元自動車ディーラー営業マンの筆者が解説していく。

文／佐々木亘、写真／NISSAN、AdobeStock

【画像ギャラリー】時の悪戯が生み出した夏の幻……V-SPEC II ニュルの元となったスカイラインR34 GT-Rを見る

■未登録の証であり、滅多にお目にかかれない完検証

GT-Rは完成検査証（完検証）付の状態で出品された。完成検査証とはクルマが工場出荷される際に厳密な完成検査を受けていることを証明する超重要書類だ（画像は出品車ではありません）

　GT-Rは、完成検査証（完検証）付の状態で出品された。完検証は、クルマが工場出荷される際に、厳密な完成検査を受けていることを証明する書類だ。この書類があれば、運輸支局へクルマを持ち込まなくとも、書類だけで登録（ナンバー取得）が可能となる。自動車登録における、超重要書類である。

　自動車の登録は、各地域の運輸支局へクルマを持ち込み、検査する必要があるのだが、年間に300万台以上の新車が登録される日本で、１台ずつ運輸支局で検査するのは不可能に近い。

　そこで、各メーカーは「製造したクルマは、自動車検査員資格を持った人がチェックして出荷するので、登録時の車体検査は免除してください」と申請を出す。許可が下りれば、メーカーは製造後に検査を行い、完成検査証とクルマを販売店に送るのだ。

　超重要書類である完成検査証は。販売店の中でも厳重に管理され、限られた人しか書類を見ることは無い。筆者も、何度か目にしたことがあるだけだ。

　一度でも登録を行えば完検証は無くなってしまう。また、完成検査証の有効期限は9か月と決まっているので、販売店の展示車や在庫車は、この有効期限が切れないように管理されている。

　展示車であれば、半年に1回程度、入替作業を行い、完検切れになる前に販売するか、自社登録して試乗車等に利用する。新車が未登録のまま、何年も放置されることは、基本的には無いと考えていい。

　稀なケースになるが、限定車などを展示目的でメーカーから仕入れ、長い間ショールーム置いておく販売店がある。

　事前にメーカーへ打診を行い、長期的に登録されないクルマであることを了承されたのちに、ショールームで厳重に管理されるのだ。もちろん、新車販売はできないし、間違っても未登録のまま、引き渡されることなどありえない。

　今回出品されたGT-Rは、生産台数が非常に少ない特別モデルだ。もしかすると、過去にはディーラーショールームや、博物館のような場所で、展示車として保管されていた可能性が高いのではないかと、筆者は考える。

■収益の認識ができる「登録」

もし未登録の新車を引き渡してしまったら、売り上げが立たないことになる。これには収益計上を行えるタイミングに秘密がある（voyata＠AdobeStock）

　販売店には、未登録の新車を引き渡せない理由がある。それは、販売が完了しないためである。これはどういうことか。

　販売店は「登録」を行わなければ、販売後の会計処理ができない。未登録の状態で買い手に引き渡してしまうと、売り上げが立たないことになる。一体ナゼなのか、説明していこう。

　クルマを販売した際に、販売店で収益計上を行えるタイミングは決まっている。

　それは、顧客から注文を受けた日でも、注文したクルマがラインオフしたタイミングでもない。運輸支局へ届け出を行い、ナンバープレートが交付された日、つまり「登録日」だ。この瞬間に、販売店の収益は会計上で処理される。これを収益の認識という。

　収益の認識には、明確な基準がある。公益財団法人 財務会計基準機構の企業会計基準委員会が規定する、基準第35項は「企業は約束した財又はサービスを顧客に移転することにより 履行義務を充足した時に又は充足するにつれて、収益を認識する。」と表記されている。

　つまり、クルマの支配が、販売店から買主に移転する時は、車検証の所有者（使用者）に顧客の名前が入った時となる。この時点で、販売店は収益の認識ができるというわけだ。

　登録は、販売店にとって、最も重要な業務の一つだ。

　毎月、営業マンは、販売台数の目標に加えて、登録台数の目標があるのをご存じだろうか。登録目標に関しては、受注残から綿密に計画されるため、生産遅れなどが無い限り、未達成はNGだ。販売店もメーカーも、販売実績が確定する登録台数に注目している。

■もしも新車未登録で納車して欲しいと言われたら？

顧客から希望があっても未登録での納車は行われない（88studio＠AdobeStock）

　メーカーは、登録されないクルマを作る気はない、ましてや販売店は、登録されないクルマを売っても、どうにもならない。

　仮に今、「公道を走らないから、ナンバーは不要だ。だから未登録で納車してくれ」と、顧客から希望があっても、残念ながら未登録での納車は行われないと思う。

　このようなオーダーでは、注文時には、税金などの諸経費をすべて計上し、納車時には必ず登録を行うことを了承してもらう。引き渡し後に、ユーザーがナンバー無しで保管する場合には、自ら一時抹消（もしくは永久抹消）をしてもらうのが、一般的な流れになるだろう。

　自動車販売と登録制度は、非常に密接なかかわりを持っている。販売店が顧客に未登録車を引き渡すことは、ありえないということを、理解いただけただろうか。

　未登録車は、登録済み未使用車とは大きく違う。一般市場に流通するべきクルマの形ではないだろう。筆者も長い間、ディーラーで営業マンをしていたが、未登録車を顧客に卸したなどという話は、見聞きしたことがない。

　今回のGT-Rは、約20年という時間が、何かのイタズラをし、レアな未登録車を生み出したと考えるほうが良さそうだ。

【画像ギャラリー】時の悪戯が生み出した夏の幻……V-SPEC II ニュルの元となったスカイラインR34 GT-Rを見る

Comments

納車できるのか

ってタイトルで記事書いて

一般論を書いて

思う

だろう

プロの物書きの仕事じゃないね。

未登録でも売ってくれます。
実際会社の構内移動の車両として販売した事もあります。
GT-Rなら尚更レース用として購入するなら登録なんてする必要無いし将来を見据えての投資なら登録なんてしたくないでしょうね！
未登録新車はまだ有るでしょうね！